对于火车站或是餐车上所供应的饮食，一直以来都不敢恭维，因为不管是在色、香、味还是在品种、菜系上都乏善可陈，所以多数人的火车之旅都是用泡面、火腿肠或是卤蛋对付。但是看到这篇报道后，估计所有经常出游的“吃货”和笔者一样，不由的眼前一亮，黎塘的猪脚、柳州的螺蛳粉、桂林的米粉……仅从这些美食的名字上都能感受到浓郁的地方特色，不禁令人心驰神往。

 

　　我国幅员辽阔，地形复杂，南暖北寒，东湿西旱，而且我国还横跨热带、亚热带、暖温带、温带、寒温带等五个气候带。迥异的气候、多变的地形以及丰富多彩的民族文化，造就了各地别具一格农副产品，从而也有了琳琅满目的特色美食。可是由于这些食品的制作过程复杂且不易保存，再加上以往我们在旅途中对饮食的多样性、营养性和特色性要求不高，所以铁路部门一直没有将其引进到餐车和车站。

 

　　但是在近年来，随着我国经济的高速发展以及人们生活水平的提高，家中“余粮”越来越多的人们开始注重精神上的追求。古语有云：“读万卷书不如行万里路”，休闲旅游成了人们增长见识、缓解压力、释放青春的不二选择。而且，他们也早已摒弃了过去的出行观念，“走好、吃好、玩好”新三好精神渐成当前出行人群的主流。而铁路作为迎来送往的主力军，为乘客提供良好出行、饮食环境，让乘客走好、吃好责无旁贷。不仅如此，由于特色饮食的特殊性，铁路部门还应加强监管，无论是从食材、配料的选购，还是食品的制作、餐具的使用，都要符合《中华人民共和国食品安全法》，切不可有“一锤子买卖”的思想。

 

　　这次铁路部门能想乘客之所想，把特色美食引进站台和餐车，足见铁路服务较以往更接地气了。如此一来，不仅可以立竿见影的提高乘客们在旅途中就餐质量，还可以对铁路沿线城市的风土人情、特色美食、地域文化进行多角度的宣传，这对于当地旅游产业和经济发展都有着积极的推动作用。