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南通轨道交通建设环评启动

2013-05-31 来源:腾讯
本文摘要:2013年5月27日,南通市发展和改革委员会网站发布南通市城市轨道交通建设及线网规划环评公众意见征询的相关内容。
  2013年5月27日,南通市发展和改革委员会网站发布南通市城市轨道交通建设及线网规划环评公众意见征询的相关内容。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成,线网总长约324km,其中城市轨道交通总长170.8km;市域轨道交通总长153.2km。
 
  南通市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及2条,分别为1号线一期和2号线一期。各条线路的工程概况如下:
 
  轨道1号线一期:线路全长39.15公里,共设25座车站,其中地下线34.75公里,地面及高架线路4.4公里;1座车辆段、1座停车场、2座主变电所(1 座与3号线合建,1座与2、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与2、3、4 号线合建。1号线一期起于南通西站,沿长泰路东行,穿越地块后,经永和路至城港路后折向东至外环西路,之后线路向东转入人民路,线路沿人民路向东至工农路,沿工农路南行至崇川路后线路折向东,沿崇川路经南通大学至通盛大道,沿通盛大道向南至能达商务区,设振兴路站为一期终点站。1号线一期沪通铁路至G204、城北大道区段为高架线,其余均为地下线。工程在通州区平东镇沪陕高速以北,五平公路以西、通扬运河以东设平东车辆段与综合基地。在通州区与开发区交界处,东快速路以东,通沪大道以北设小海停车场。
 
  轨道2号线一期:线路全长20.4公里,共设16座车站,其中地下线19.1公里,地面及高架线路1.3公里;1座车辆段,1座主变电所(与1、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与1、3、4号线合建。轨道2号线一期起于幸福镇站,向南连接南通火车站,出站后沿北大街南行,过江海大道线路向西折向濠西路,沿濠西路向南接入环西文化广场站,线路沿濠河继续南行至体育公园并设站,线路折向东沿青年路至先锋镇,设先锋镇站为一期工程终点。2号线一期南通东站站-先锋镇区段采用高架形式,其余均为地下线。工程在港闸区幸福镇通刘公路以东,城北大道以北,沪陕高速以南设定修段—幸福车辆段。

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  2013年5月27日,南通市发展和改革委员会网站发布南通市城市轨道交通建设及线网规划环评公众意见征询的相关内容。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成,线网总长约324km,其中城市轨道交通总长170.8km;市域轨道交通总长153.2km。

 
  南通市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及2条,分别为1号线一期和2号线一期。各条线路的工程概况如下:
 
  轨道1号线一期:线路全长39.15公里,共设25座车站,其中地下线34.75公里,地面及高架线路4.4公里;1座车辆段、1座停车场、2座主变电所(1 座与3号线合建,1座与2、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与2、3、4 号线合建。1号线一期起于南通西站,沿长泰路东行,穿越地块后,经永和路至城港路后折向东至外环西路,之后线路向东转入人民路,线路沿人民路向东至工农路,沿工农路南行至崇川路后线路折向东,沿崇川路经南通大学至通盛大道,沿通盛大道向南至能达商务区,设振兴路站为一期终点站。1号线一期沪通铁路至G204、城北大道区段为高架线,其余均为地下线。工程在通州区平东镇沪陕高速以北,五平公路以西、通扬运河以东设平东车辆段与综合基地。在通州区与开发区交界处,东快速路以东,通沪大道以北设小海停车场。
 
  轨道2号线一期:线路全长20.4公里,共设16座车站,其中地下线19.1公里,地面及高架线路1.3公里;1座车辆段,1座主变电所(与1、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与1、3、4号线合建。轨道2号线一期起于幸福镇站,向南连接南通火车站,出站后沿北大街南行,过江海大道线路向西折向濠西路,沿濠西路向南接入环西文化广场站,线路沿濠河继续南行至体育公园并设站,线路折向东沿青年路至先锋镇,设先锋镇站为一期工程终点。2号线一期南通东站站-先锋镇区段采用高架形式,其余均为地下线。工程在港闸区幸福镇通刘公路以东,城北大道以北,沪陕高速以南设定修段—幸福车辆段。