宁启铁路即将完工 南通将驶入动车时代
2014-06-11 来源:腾讯房产
本文摘要: 近日获悉,备受大家关注的宁启铁路复线进展顺利,据了解目前整个宁启铁路复线电气化改造已经完成了84%,年底将可如期完工,届时南通将
近日获悉,备受大家关注的宁启铁路复线进展顺利,据了解目前整个宁启铁路复线电气化改造已经完成了84%,年底将可如期完工,届时南通将驶入动车时代。
宁启铁路位于江苏省中部,是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分,为宁西铁路的延伸。宁启铁路起初为国家I级单线铁路,设计速度为120公里/小时。随着长三角一体化进程的加速和江苏江北地区大开发的步伐加快。2009年宁启铁路复线电气化工程开工,完工后时速将由原来的120公里提升至200公里至250公里,2014年年底通车并可开通动车组。
此次宁启铁路复线电气化改造工程的完工,意义重大影响深远。可能会对苏中铁路交通格局产生革命性的变化。众所周知,江苏省的江北地区铁路交通发展滞后,已经严重阻碍了江北八市的经济发展步伐。而以苏锡常为主体的苏南则得益于沪宁城际、京沪高铁等国家铁路枢纽干线的支持,区域交通环境远非苏中、苏北地区可比,游离于省会南京、大都市上海之间,获益良深。而宁启铁路改造工程的完工通车,也将很大程度上改善苏中三市的局面,届时将会大大缩短苏中三市去往南京的时间,也间接缩短了开往上海的时间。这既推动长三角一体化进程,也避免了江北城市在长三角这盘大棋局中被边缘化的尴尬,大大增强了长三角各城市间的联系,增强了苏中地区的客运、货运能力。
目前,涉及项目竣工的控制性工程主要是,通州境内的跨通扬运河特大桥、跨沪通铁路特大桥和跨九圩港大桥。还有海安县火车站站房,新建车站将达到9000平方米。从这里不难看出,宁启铁路和沪通铁路其实存在着一个互补作用,宁启动车的通车,将会弥补在沪通铁路工程中被边缘化的县市,比如海安、启东等县市,因为沪通铁路的通车可能存在被边缘化的危险,但是正因为宁启铁路的存在,可能会出现宁启、沪通两翼齐飞的格局,让整个大南通全局受益。
其实,宁启铁路最大的意义还在于提速,让南通真正驶入了动车时代。届时,南通人民出行会更加方便,南通也会更好的崛起苏中、融入苏南、接轨上海,更加紧密的联系沪宁线上的城市,让南通能够更加自信的迈入长三角第一阵营。
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