施工人员将拆除的旧梁平稳移出

 

 

　　按照路局施工日计划和调度命令，6月24日8点55分至9点35分，封锁京广线小商桥站至孟庙站间上、下行线，由郑州中原铁道工程公司利用架桥机进行拆除旧梁施工，封锁点内京广线临颍站至小商桥站至孟庙站间上、下行线接触网同时停电配合。

 

　　这个立交桥位于郑州局和武汉局的管界交接点位置，同时还跨越繁忙的京广铁路干线，车流密度大，施工难度高。为确保拆梁工作顺利进行，郑州中原铁道工程公司高度重视，精心组织，牢固树立“建精品工程、创一流企业”理念，发扬负责、认真、主动精神，强化安全意识，根据该工程的实际情况，组织技术精、业务强、人员精干的施工队伍，研究制定了切实可行的施工组织方案和梁体坠落、施工机具倾覆、拆梁过程中机器故障以及人员高空坠落等各类应急预案措施，确保施工安全和行车安全万无一失。

 

　　施工过程中，郑州工程指挥部、郑州中原铁道工程公司以及郑州供电段、电务段、工务段、通信段等相关单位负责人紧盯施工现场关键环节，严把施工安全关。各参战单位干部职工冒着闷热的天气，齐心协力，密切配合。经过40分钟的艰苦奋战，终于把这第一片28米长，重达40吨的混凝土箱梁，用架桥机从桥面上平稳起吊、纵向平移，最后稳稳当当的落到了“炮车”上，安全正点完成了施工任务。

 

　　据了解，107国道漯河境段跨京广铁路立交桥于1994年建成通车，位于京广铁路小商桥站至孟庙站区间，大桥全长377.04米，共22跨。这次加固改造工程主要为拆除旧梁，然后架设新梁、修筑桥面铺装及防撞墙等桥面附属结构。