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宝兰客专项目首个墩身成功浇筑

2013-08-06 来源:人民铁道网
本文摘要:8月1日,由中铁五局四公司宝兰客专项目部承建的杏园李家河大桥5#墩身顺利浇筑完成,这也是项目部完成的首个墩身浇筑。
  8月1日,由中铁五局四公司宝兰客专项目部承建的杏园李家河大桥5#墩身顺利浇筑完成,这也是项目部完成的首个墩身浇筑。
 
  中铁五局四公司宝兰项目部担负着宝兰9标8.9公里的施工任务,管段内主要有“三隧三桥”。其中,此次施工的杏园李家河大桥设计全长389.7m,采用2-24m+10-32m简支箱梁结构,设计中心里程:DK904+713。本次浇筑的5#墩墩身高 5.5米,墩帽3米,共浇注混凝土123立方。
 
  自项目进场开工以来,为确保首件工程施工的顺利推进,项目部以标准化管理为抓手,精心策划,狠抓工序过程控制,严格把控安全质量关,牢固树立高标准、优成本、保质量的首件工程意识,努力克服水资源匮乏、交通不便、资金紧缺等诸多困难,合理组织和调配施工资源,确保首件工程的顺利施工。
 
  据悉,截止8月4日,杏园李家河大桥完成桩基施工106根共3502米,承台6个。目前,项目部全面掀起施工大干热潮,各项施工任务正稳步推进。

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宝兰客专项目首个墩身成功浇筑

人民铁道网

  8月1日,由中铁五局四公司宝兰客专项目部承建的杏园李家河大桥5#墩身顺利浇筑完成,这也是项目部完成的首个墩身浇筑。

 
  中铁五局四公司宝兰项目部担负着宝兰9标8.9公里的施工任务,管段内主要有“三隧三桥”。其中,此次施工的杏园李家河大桥设计全长389.7m,采用2-24m+10-32m简支箱梁结构,设计中心里程:DK904+713。本次浇筑的5#墩墩身高 5.5米,墩帽3米,共浇注混凝土123立方。
 
  自项目进场开工以来,为确保首件工程施工的顺利推进,项目部以标准化管理为抓手,精心策划,狠抓工序过程控制,严格把控安全质量关,牢固树立高标准、优成本、保质量的首件工程意识,努力克服水资源匮乏、交通不便、资金紧缺等诸多困难,合理组织和调配施工资源,确保首件工程的顺利施工。
 
  据悉,截止8月4日,杏园李家河大桥完成桩基施工106根共3502米,承台6个。目前,项目部全面掀起施工大干热潮,各项施工任务正稳步推进。