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宝兰客专特长隧道吴家岔隧道贯通

2015-05-29 来源:人民铁道报 作者:杨军 肖龙
本文摘要:5月14日14时10分,宝兰客专特长隧道吴家岔隧道提前贯通。
 
  5月14日14时10分,宝兰客专特长隧道吴家岔隧道提前贯通。这是宝兰客专全线4座10公里以上特长隧道中首座贯通的隧道。
 
  吴家岔隧道位于甘肃省兰州市榆中县境内,全长10455.83米,洞身经过地层为砂质黄土和泥岩,属一级风险隧道。隧道洞身最大埋深为245米,多为Ⅳ级、Ⅴ级围岩,并下穿连霍高速公路。
 
  项目部将吴家岔隧道施工列为重点盯控对象,配置专业化队伍,配足精良机械设备,不断掀起施工大干高潮。高峰时期,共有8个工作面同时施工。因吴家岔隧道出口位于黄土堆积层,进洞困难,项目部采用了 “施作抗滑桩+大管棚”的施工方案。在下穿连霍高速公路地段,项目部严格落实超前地质预报和监控量测工作,采用双层超前小导管进行施工。项目部将标准化管理贯穿于隧道施工全过程,严控安全步距和开挖进尺,严格按照设计方案施工,并注重做好洞内文明施工,在快速推动生产的同时保证施工安全和质量。
 
  项目部精细组织,多次创造施工新纪录。2014年,吴家岔隧道1号斜井创造了连续5个月月成洞超过100米的纪录,出口连续8个月月成洞超130米。
 
  至此,除上庄隧道外,项目部管内其余7座隧道已全部贯通。
 

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宝兰客专特长隧道吴家岔隧道贯通

人民铁道报

 
  5月14日14时10分,宝兰客专特长隧道吴家岔隧道提前贯通。这是宝兰客专全线4座10公里以上特长隧道中首座贯通的隧道。
 
  吴家岔隧道位于甘肃省兰州市榆中县境内,全长10455.83米,洞身经过地层为砂质黄土和泥岩,属一级风险隧道。隧道洞身最大埋深为245米,多为Ⅳ级、Ⅴ级围岩,并下穿连霍高速公路。
 
  项目部将吴家岔隧道施工列为重点盯控对象,配置专业化队伍,配足精良机械设备,不断掀起施工大干高潮。高峰时期,共有8个工作面同时施工。因吴家岔隧道出口位于黄土堆积层,进洞困难,项目部采用了 “施作抗滑桩+大管棚”的施工方案。在下穿连霍高速公路地段,项目部严格落实超前地质预报和监控量测工作,采用双层超前小导管进行施工。项目部将标准化管理贯穿于隧道施工全过程,严控安全步距和开挖进尺,严格按照设计方案施工,并注重做好洞内文明施工,在快速推动生产的同时保证施工安全和质量。
 
  项目部精细组织,多次创造施工新纪录。2014年,吴家岔隧道1号斜井创造了连续5个月月成洞超过100米的纪录,出口连续8个月月成洞超130米。
 
  至此,除上庄隧道外,项目部管内其余7座隧道已全部贯通。