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解放路下穿南广铁路框架桥主体完成

2013-08-06 来源:贵港日报
本文摘要:7月27日,由中国铁建二十五局集团四公司承担施工的南广铁路3标段解放路下穿铁路框架桥工程(先期开工段)主体完成,为南广铁路9月联调联试创造了条件。
  7月27日,由中国铁建二十五局集团四公司承担施工的南广铁路3标段解放路下穿铁路框架桥工程(先期开工段)主体完成,为南广铁路9月联调联试创造了条件。
 
  解放路下穿铁路工程北起金港大道,南终于江北大道,路基面宽50M,双向6车道,下穿铁路框架桥为9m+12.5m +12.5m +9m 四孔钢筋混凝土框架,总长193.36m。为避免在南广高铁开通后施工,采用先期开工,先期开工段全长45.06m。该工程区域范围地下水位较高,施工及防水难度大;站场内施工紧邻既有线,行车安全、施工安全风险大,中铁二十五局南广铁路3标指挥部制定了可靠的降水方案和防护加固方案,在保证铁路正常运营的情况下,24小时三班倒连续作业,克服重重困难完成了先期开工段。
 
  解放路下穿铁路连通贵港中心新旧城区,建成后将大大缓解新老城区交通压力。

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解放路下穿南广铁路框架桥主体完成

贵港日报

  7月27日,由中国铁建二十五局集团四公司承担施工的南广铁路3标段解放路下穿铁路框架桥工程(先期开工段)主体完成,为南广铁路9月联调联试创造了条件。

 
  解放路下穿铁路工程北起金港大道,南终于江北大道,路基面宽50M,双向6车道,下穿铁路框架桥为9m+12.5m +12.5m +9m 四孔钢筋混凝土框架,总长193.36m。为避免在南广高铁开通后施工,采用先期开工,先期开工段全长45.06m。该工程区域范围地下水位较高,施工及防水难度大;站场内施工紧邻既有线,行车安全、施工安全风险大,中铁二十五局南广铁路3标指挥部制定了可靠的降水方案和防护加固方案,在保证铁路正常运营的情况下,24小时三班倒连续作业,克服重重困难完成了先期开工段。
 
  解放路下穿铁路连通贵港中心新旧城区,建成后将大大缓解新老城区交通压力。