跨铁路大桥是环城南路控制性工程，也是项目中最大桥梁，该桥全长461.08米、宽27米，上部结构采用先简支后连续小箱梁，下部结构采用实体墩接盖梁，桥梁上跨浙赣铁路。跨铁路桥的施工不仅地质复杂，施工难度相对较大，而且涉及铁路方面的协调，程序复杂，但负责施工的宜春路桥集团施工人员攻坚克难，加紧协调，战高温、斗酷暑，有效推进工程进展。不仅实现了下部构造的完工，上部构造的箱梁预制也全部完成，下步完成临铁路和跨铁路两跨的箱梁架设后，便可实现全桥的架通。