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长昆铁路客专架梁完美收官

2013-10-12 来源:
本文摘要:10月10日凌晨1点半,随着沪昆客专下炉大桥最后一片箱梁的成功架设,中铁十七局集团二公司施工的长昆客专架梁任务全部结束,标志着又一难点工程“销号”。
  10月10日凌晨1点半,随着沪昆客专下炉大桥最后一片箱梁的成功架设,中铁十七局集团二公司施工的长昆客专架梁任务全部结束,标志着又一难点工程“销号”,为正在施工的无砟轨道铺平了道路。
 
  中铁十七局集团二公司担负长昆客专湖南段七标施工任务,长34.536公里,桥梁19座,需要架设箱梁129榀,其中32米箱梁108榀,24米箱梁21榀。这里桥隧相连,架桥机要穿越多条隧道,工艺要求高、施工难度大,箱梁架设为标段一大难点。
 
  去年箱梁架设以来,面对山区客专桥隧相连、便道绕行多等特点,为提高架梁速度,项目投入可通过隧道的运架一体机,派出经验丰富的架梁人员,发扬“团结协作、雷厉风行、尽职尽责、敢打必胜”的长昆精神,精心编排施组,合理配置资源,加强现场管控,狠抓安全质量,以无砟轨道施工为主线,克服后期建设资金紧张、架梁通道受阻、运距远等困难,战高温,斗严寒,争分夺秒,优质高效如期完成架梁任务,受到业主和监理的一致好评。

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长昆铁路客专架梁完美收官

  10月10日凌晨1点半,随着沪昆客专下炉大桥最后一片箱梁的成功架设,中铁十七局集团二公司施工的长昆客专架梁任务全部结束,标志着又一难点工程“销号”,为正在施工的无砟轨道铺平了道路。

 
  中铁十七局集团二公司担负长昆客专湖南段七标施工任务,长34.536公里,桥梁19座,需要架设箱梁129榀,其中32米箱梁108榀,24米箱梁21榀。这里桥隧相连,架桥机要穿越多条隧道,工艺要求高、施工难度大,箱梁架设为标段一大难点。
 
  去年箱梁架设以来,面对山区客专桥隧相连、便道绕行多等特点,为提高架梁速度,项目投入可通过隧道的运架一体机,派出经验丰富的架梁人员,发扬“团结协作、雷厉风行、尽职尽责、敢打必胜”的长昆精神,精心编排施组,合理配置资源,加强现场管控,狠抓安全质量,以无砟轨道施工为主线,克服后期建设资金紧张、架梁通道受阻、运距远等困难,战高温,斗严寒,争分夺秒,优质高效如期完成架梁任务,受到业主和监理的一致好评。