中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

我国铁路最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥完工

2013-10-15 来源:工人日报
本文摘要:10月13日,由中铁二十一局平西指挥部第二项目部承建的兰新铁路第二双线西宁跨兰西高速公路特大桥全部钢桁拼装完成,标志着我国最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥胜利完工。
  10月13日,由中铁二十一局平西指挥部第二项目部承建的兰新铁路第二双线西宁跨兰西高速公路特大桥全部钢桁拼装完成,标志着我国最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥胜利完工。
 
  该桥位于西宁市城东区,全长2708.07米,共77孔跨,跨度大、难度大,工艺要求高,是兰新铁路第二双线重点控制性工程。该桥的设计与施工创国内多个第一,施工技术获两项国家专利。首次将混凝土连续梁—钢桁组合结构应用于铁路工程实践,首次开展了大跨度梁桁组合结构节点区破坏性试验。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

我国铁路最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥完工

工人日报

  10月13日,由中铁二十一局平西指挥部第二项目部承建的兰新铁路第二双线西宁跨兰西高速公路特大桥全部钢桁拼装完成,标志着我国最大跨度混凝土连续梁—钢桁组合桥胜利完工。

 
  该桥位于西宁市城东区,全长2708.07米,共77孔跨,跨度大、难度大,工艺要求高,是兰新铁路第二双线重点控制性工程。该桥的设计与施工创国内多个第一,施工技术获两项国家专利。首次将混凝土连续梁—钢桁组合结构应用于铁路工程实践,首次开展了大跨度梁桁组合结构节点区破坏性试验。