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乌鲁木齐市西山老铁路桥周六开拆 需全封闭施工

2013-11-20 来源:亚心网
本文摘要:  11月23日零点至30日零点,因乌鲁木齐铁路局拆除西山路铁路桥旧桥全封闭施工,14路、70路等7条公交线路需临时绕行。  11月19日,记者...
  11月23日零点至30日零点,因乌鲁木齐铁路局拆除西山路铁路桥旧桥全封闭施工,14路、70路等7条公交线路需临时绕行。
 
  11月19日,记者从乌鲁木齐市交通运输局获悉,受此影响临时绕行的公交线路分别是:70、303、518、529、531路公交车从西山路临时绕行骑马山路、克西街、西外环,到西虹路三十四中站后恢复原线运营。
 
  921路公交车从西山路临时绕行骑马山路、克西街到徽商酒店路口后恢复原线运营。
 
  14路公交车配置的60辆公交车中,抽调30辆作为临时区间车,从西山路与马料地街路口处按原线路发往红桥;其余30辆车从西山路临时绕行骑马山路、克西街、西外环,到西虹路三十四中站后恢复原线运营。
 
  当日,记者从中铁二局新客站项目部获悉,西山路铁路立交老桥是老兰新铁路通往乌东、乌北、乌西火车站的惟一通道,桥下原有西山公路为双向四车道,随着城市的发展,双向四车道已不能满足西山片区数十万居民出行需要。
 
  为改善西山路交通拥堵现状又不中断铁路运输,自治区、乌鲁木齐市政府及乌鲁木齐铁路局组织多方在现场实地勘察,确定改建原有西山铁路立交老桥和新建一座铁路立交桥(两桥跨径均为24+24+24+24米,原有老铁路桥为7+17+7米),其中新建铁路桥(靠马料地街一侧)供兰新铁路使用,在西山立交老桥原址位置处再建一座桥供高铁(兰新铁路第二双线)使用。与此同时,桥下原有西山公路双向四车道改建为双向八车道。
 
  记者了解到,与田字路二期一起建设、供兰新铁路使用的新建铁路桥目前已投入使用,主要供普客、普货列车使用。
 
  据中铁二局新客站项目部书记何建松介绍,西山老铁路桥拆除后,计划从12月1日至2014年9月开展高铁新桥建设工作。其中,12月1日至12月17日为桥梁基础施工期,施工期间为半封闭施工,桥下双向两车道供市民出行使用。12月17日后恢复双向四车道,直到明年3月开工再次恢复双向两车道继续施工直至完工。
 
  何建松表示,西山老铁路桥拆除改建高铁新桥是确保兰新铁路第二双线明年底正式通车的重要环节。
 
  此外,记者了解到,目前铁路桥下的排水管线已重新铺设完毕,日后施工将不会再出现之前桥下道路积水的情况。

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乌鲁木齐市西山老铁路桥周六开拆 需全封闭施工

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  11月23日零点至30日零点,因乌鲁木齐铁路局拆除西山路铁路桥旧桥全封闭施工,14路、70路等7条公交线路需临时绕行。

 
  11月19日,记者从乌鲁木齐市交通运输局获悉,受此影响临时绕行的公交线路分别是:70、303、518、529、531路公交车从西山路临时绕行骑马山路、克西街、西外环,到西虹路三十四中站后恢复原线运营。
 
  921路公交车从西山路临时绕行骑马山路、克西街到徽商酒店路口后恢复原线运营。
 
  14路公交车配置的60辆公交车中,抽调30辆作为临时区间车,从西山路与马料地街路口处按原线路发往红桥;其余30辆车从西山路临时绕行骑马山路、克西街、西外环,到西虹路三十四中站后恢复原线运营。
 
  当日,记者从中铁二局新客站项目部获悉,西山路铁路立交老桥是老兰新铁路通往乌东、乌北、乌西火车站的惟一通道,桥下原有西山公路为双向四车道,随着城市的发展,双向四车道已不能满足西山片区数十万居民出行需要。
 
  为改善西山路交通拥堵现状又不中断铁路运输,自治区、乌鲁木齐市政府及乌鲁木齐铁路局组织多方在现场实地勘察,确定改建原有西山铁路立交老桥和新建一座铁路立交桥(两桥跨径均为24+24+24+24米,原有老铁路桥为7+17+7米),其中新建铁路桥(靠马料地街一侧)供兰新铁路使用,在西山立交老桥原址位置处再建一座桥供高铁(兰新铁路第二双线)使用。与此同时,桥下原有西山公路双向四车道改建为双向八车道。
 
  记者了解到,与田字路二期一起建设、供兰新铁路使用的新建铁路桥目前已投入使用,主要供普客、普货列车使用。
 
  据中铁二局新客站项目部书记何建松介绍,西山老铁路桥拆除后,计划从12月1日至2014年9月开展高铁新桥建设工作。其中,12月1日至12月17日为桥梁基础施工期,施工期间为半封闭施工,桥下双向两车道供市民出行使用。12月17日后恢复双向四车道,直到明年3月开工再次恢复双向两车道继续施工直至完工。
 
  何建松表示,西山老铁路桥拆除改建高铁新桥是确保兰新铁路第二双线明年底正式通车的重要环节。
 
  此外,记者了解到,目前铁路桥下的排水管线已重新铺设完毕,日后施工将不会再出现之前桥下道路积水的情况。