据介绍，由于交通运量的增加，在大型城市的地铁车辆选择上，载客能力更强的地铁车辆渐成主流。

作为国内首批A型不锈钢地铁车辆，北京地铁14号线列车采用4动2拖6辆编组，设计时速80公里。相比19米长、2.8米宽的B型车，14号地铁线车辆车厢长近23米、宽3米，载客定员达到2580人，单列车运力较B型车增加30%。

即将上线的北京地铁车辆，行车安全的关键工序均采用实名制。

以接线工序为例，每接完一根线，工人们均会贴上自己名字的标签，如果出现问题，随时可追根溯源。每一道工序结束，都要经过“四检”，“自检、互检、巡检、预检”，严把质量关，确保“零隐患，零差错”。

北京地铁14号线一期将于北京园博会前开通，届时首批车辆也将上线运营，游客乘坐北京地铁10号线在西局站换乘14号线，15分钟即可到达园博园站。

   长客股份公司组建的“地铁保姆团”已经完成了车辆恢复性调试、型式试验、联调联试工作，目前，“地铁保姆”24小时待命，做到发现故障随时处理。