本文摘要：南京麒麟、河西低地板有轨电车合同签订。 近日，中国南车浦镇公司获得了南京麒麟、河西两个低地板有轨电车BT总包项目。作为总承包方中国南...

南京麒麟、河西低地板有轨电车合同签订 。

        近日，中国南车浦镇公司获得了南京麒麟、河西两个低地板有轨电车BT总包项目。作为总承包方中国南车浦镇公司，将为业主提供交钥匙工程。 

        南京麒麟、河西两条线路分别由两个新区的开发建设指挥部负责建设，均采用BT模式建设，车辆采用钢轮钢轨制式的100%低地板有轨电车；供电方案选择采用世界首创的蓄电池牵引供电技术。按照业主要求，两个项目均要求2014年8月开通运营。 

        南京麒麟项目位于新兴的麒麟科技创新园，线路全长8.95km，沿线设置13 个站，均为地面站，配置车辆7列。河西项目位于南京市“一城三区”发展战略的重要组成部分的河西新城区，是2014年青奥会的主场馆所在区域。线路全长7.76km，沿线共设13站，配置车辆8列。 

        南京麒麟、河西低地板有轨电车BT项目的如期投入运营，不仅极大缓解南京市区的交通压力，更将在青奥会期间充分展示南京市创新发展的城市魅力具有十分重要的意义，它的成功运营将直接影响和带动其他城市加快推进轨道交通建设步伐。 

        南京麒麟、河西低地板有轨电车BT项目是中国南车浦镇公司创新商业模式首次获得的BT总包项目，也是中国南车实施总包经营战略首次获得的BT项目。此次项目签订是浦镇公司乃至中国南车转型发展的重大机遇，对于提升公司盈利能力，提高投资建设效率，实现工程建设的一体化优势和规模效益具有十分重要意义。