​城轨开通 珠澳行业面临洗牌

广珠城轨拟于元旦全线开通，南都记者前日全程体验，从广州南站到达珠海站，中间不停靠需47分钟，下车后步行5分钟即可到达拱北口岸过境澳门。  
 
利好澳门旅游及博彩业  
        澳门特区政府经济财政顾问——张作文说：“从宏观方面而言，广珠城轨的开通毫无疑问增强了澳门与内地各领域的合作交流，交通便利将带动更多的人流涌入澳门，对当地旅游业和博彩业的影响尤其明显。广珠城轨和京广高铁的开通对宏观经济的影响是双方面的，未来澳门和内地之间的经济和文化融合将更加紧密。同时，澳门商界北上进行贸易投资将更为便利，从现时和长远来看均利远大于弊，甚至可说有利无害。  
 
          目前澳门的产业结构正在发生变化，随着国际知名品牌的进驻，到澳门购物的内地人士正在增多，澳门(产业结构)，博彩业一业独大的局面虽然一时难以改变，但交通便利将吸引更多内地人士前往澳门消费，酒店、饮食、购物方面的比重都将全面提升，长远来看有利于澳门当地产业结构的调整。”  
 
公交路线应考虑调整  
        澳门旅游业议会理事长胡景光：“随着内地高铁网络逐步接合，赴澳旅客预料必定有增长，但澳门旅游业发展，不应只着眼旅客增长，而要延长旅客逗留时间。”胡景光认为澳门的旅客承载能力必须改善，特别在通关和公共交通方面，建议政府重整公交车路线时，要考虑分流旅客到旧区，带动旧区发展，同时分担澳门部分旅游景点的人流压力。 
 
海关将视具体情况调整  
        澳门海关协会会长冯曦明：“澳门海关和出入境是分开运作的，出入境主要负责旅客通关，海关则针对货物的通关查验，因此广珠城轨开通对澳门海关并不会产生太大影响。目前，海关方面还未作出特别部署，仍属正常工作，未来将因应具体情况及时调整。”  
 
珠海酒店业客源可能减少  
        暨南大学港珠澳服务业发展研究中心的杨少华主任说：“目前，多数到澳门游玩的旅客更愿意选择在澳门消费，珠海住宿，但未来由于交通便利，游客更可能选择到澳门消费游玩一天后即搭乘列车回程，减少在珠海住宿的机会，这对珠海酒店业存在不利影响。 
 
        同时，城轨开通后人流的增加将加重目前拱北口岸通关的压力，珠海市政府需尽快完善交通衔接系统，增设快速大巴，将过关旅客分流至附近的湾仔和横琴口岸。此外，24小时通关也是势在必行，这是国际趋势。随着港珠澳大桥的开通、横琴大开发，人流将越来越密集，交通日趋便利，对珠海和澳门而言，无疑拥有良好的发展前景。”    
 
客运公司感受到寒意  
        拱北客运从业者李道成：“城轨开通后，凭借其速度快和价格低的优势，将对大量旅客形成一股巨大的吸引力，对珠澳地区尤其拱北口岸往返广州方向的公路客运班车无疑将造成冲击，大巴班车面临客源被大幅分流的威胁，现在多家客运公司都已感受到一股寒意，正绞尽脑汁想对策。目前来看，公路运输唯一胜过城轨的即是相对而言具备‘点对点、门对门’的优势，旅客如果搭乘城轨，到达广州南后还必须选择其他交通方式进入市区各地，客运大巴可增加直达广州市区更多地点的可能。”  
 
城轨胜在快捷便宜  
        珠海市民李女士：往返广珠的客运大巴，服务和卫生条件一直  都不太好，从广州进入珠海地段后一路有数个停靠站点，进入市区至少要2个半小时。而城轨列车舒适快捷又便宜，开通后肯定会倾向于选择城轨出行，客运大巴应该全方面调整自己的服务水平。