​深圳地铁频频“发癫” 全国地铁有望使用专用频道

去年11月蛇口线和环中线被便携式w ifi信号干扰导致故障。昨日，深圳地铁运营新闻发言人陈琪否认此次是信号干扰问题，他称是单列车故障。因为列车突然不能高速行驶，担心影响到后面的几趟车，所以才让故障列车进入维修轨道，所有乘客换乘下一列车。

深圳地铁频频“发癫”
蛇口线连出故障，官方称非wifi信号干扰

        一月5日晚7时15分左右，深圳地铁蛇口线在科苑站两次突然暂停，并且出现到站名称错误；8日早晨8时左右，又是蛇口线，往新秀方向的列车在深康站出现故障，暂停约10分钟，全车乘客被要求换乘，造成站内拥挤。深圳地铁称为偶发故障，并非wifi信号干扰。

地铁突然暂停所有乘客“被赶下车”
        5日，晚上7点15分左右，蛇口线往赤湾方向的一趟列车从科苑站出发，出站后突然紧急停车，车上站立的乘客差点跌倒。行至轨道内后，又突然临时停车，大约1 分多钟后才重新启动。且地铁内的广播突然不报站了，电子显示屏提示也出现错误，到站提示为登良站时，其实已到了海月站，有乘客因此下错站。有市民称闻到烧 焦的味道。
昨日上午，蛇口线在深康站附近再次出现故障。一车乘客滞留深康站，后地铁公司启动紧急预案才将滞留乘客安全送达目的地。

        郑小姐8日上午乘地铁蛇口线前往新秀方向，大约上午8时08分地铁到达深康站，这时广播突然通知称地铁出现故障，所有乘客“被赶下车”后，这趟列车以放空方式往新秀方向开去。大约10分钟后，滞留乘客被后来的列车接走。
据悉，当时该故障列车从世界之窗站往深康站方向时莫名停止了至少两次。

深圳地铁：可能为系统升级所致
        去年11月蛇口线和环中线被便携式w ifi信号干扰导致故障。昨日，深圳地铁运营新闻发言人陈琪否认此次是信号干扰问题，他称是单列车故障。因为列车突然不能高速行驶，担心影响到后面的几趟车，所以才让故障列车进入维修轨道，所有乘客换乘下一列车。

        深圳地铁集团党群建设部部长汪玉竹亦表示，昨日故障为偶发情况，地铁信号系统已经改进好，“我们改进信号系统之后，12月份蛇口线和环中线都没有出现过被信号干扰停车的问题。”他表示，5日蛇口线突然暂停可能为系统升级所致，“最近为应对春运系统都在调试升级”。

官方回应
深圳市轨道办：全国地铁有望使用专用频道
        去年11月份，深圳地铁蛇口线和环中线频繁被便携式wifi信号干扰，引发了各地对于地铁信号系统问题的讨论。
深圳地铁一名员工透露：“应急的改进措施已经做了。但比较稳妥的方式是改变地铁信号的发射信道，无线电管理委员会建议我们改为13GHz，这个信道比较少人用，也不会受到位于2.4GHz的wifi干扰。目前改变信道的工程还在继续进行，蛇口线会在本月18日改造完成。”

        深圳市轨道办处长陈强表示，11月16日，蛇口线和环中线屏蔽信号一天后，得到的结果再三证实这两条线路的CBTC信号系统被便携式wifi信号干扰很 大。“目前使用调频技术从单信道变为多信道，如果一个频道受干扰可以换另一个。同时也在研究让信号的宽度由宽变窄，这样可以在一个信道里容纳更多信号。”
但这并非长远之计。陈强说，深圳地铁信号受到wifi干扰问题，在去年底相关会议上，已被全国各地的地铁工作人员讨论，有关协会表示，将向国家申请地铁专用频道。