合肥轨道项目又添“4S”店 初步选址高新区
2013-01-22 来源:中安在线
本文摘要:自去年12月中国南车集团与合肥市政府签约后,昨日,中国北方机车车辆工业集团公司也与合肥市正式联姻,将投资30亿在合肥建轨道车辆制造维修...
自去年12月中国南车集团与合肥市政府签约后,昨日,中国北方机车车辆工业集团公司也与合肥市正式“联姻”,将投资30亿在合肥建轨道车辆制造维修基地,这意味着今后合肥将再添一个轨道“4S”店,从制造到维修都能实现“合肥造”。据悉,南车集团的建设基地设在新站区,此次北车基地初步选址在高新区。
此次北车集团计划总投资额为30亿元,包括地铁、城际车、有轨电车的规模总装、维修基地。基地建成后,车辆的制造和维修,将首先满足合肥市的地铁、城际轨道、有轨电车市场,然后视省内合肥市附近城市发展情况,向周边辐射。在基地,所有项目总装完成后,整车将可以直接“上线”。轨道车辆的配件中,机械件、装饰件、电池等,合肥都有条件实现本地生产。不过北车集团总经理崔殿国表示,因为建设的周期,北车集团生产的整车将可能无缘合肥第一条地铁线。
据了解,南车集团基地的规划建造周期为1年,到2014年,合肥轨道车辆制造维修基地将能投产,出品“合肥造”的第一辆整车。
此次北车集团计划总投资额为30亿元,包括地铁、城际车、有轨电车的规模总装、维修基地。基地建成后,车辆的制造和维修,将首先满足合肥市的地铁、城际轨道、有轨电车市场,然后视省内合肥市附近城市发展情况,向周边辐射。在基地,所有项目总装完成后,整车将可以直接“上线”。轨道车辆的配件中,机械件、装饰件、电池等,合肥都有条件实现本地生产。不过北车集团总经理崔殿国表示,因为建设的周期,北车集团生产的整车将可能无缘合肥第一条地铁线。
据了解,南车集团基地的规划建造周期为1年,到2014年,合肥轨道车辆制造维修基地将能投产,出品“合肥造”的第一辆整车。
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