本文摘要：昨天上午10点20分，省城临泉路与胜利路交口南侧的地铁1号线2标施工现场突然发生火灾，瞬间火势蹿到一人多高。项目工地迅速激活119消防救援...

 昨天上午10点20分，省城临泉路与胜利路交口南侧的地铁1号线2标施工现场突然发生火灾，瞬间火势蹿到一人多高。项目工地迅速激活119消防救援机制，同时开展自救、组织相关人员安全撤离……至此，合肥市轨道交通工程首次消防安全应急演练拉开了大幕。

        根据演练方案，此次火灾“事故”模拟的是一名作业人员在现场违规吸烟引发一场普通火灾，整个模拟演练过程大约半个小时。此次演练，检验了合肥轨道交通建设现场多方面的应急能力。

        今年是合肥轨道交通大发展的一年，地铁1、2号线都将全线开建，不但整体建设规模比去年更大，还将涉及更多的地下工程。 “安全施工压力随之增大，另外，在保障工程质量安全方面也提出了更高要求。 ”据合肥市轨道公司的相关负责人介绍，为了体现应急保障的能力，检验施工安全的水平，该市一开年就启动了消防安全应急演练。

        不过，本次演练仅限于地上，还没有涉及到地下救援。 “今后，随着工程进度的不断深入，地下应急演练的难度会更大。 ”据合肥市轨道交通工程质监站的负责人介绍，相对于常见的高层建筑灭火，地下灭火要做到两个方面，首先是人员快速疏散，一有问题人就要能快速撤离现场；其次要组织机械和水源，快速下水，把火势控制住。 “高层灭火是朝上走，水压不够和扬尘是拦路虎，而地下灭火朝下，难点则是如何让水有效深入地下灭火，地下水源非常重要。 ”为解决这个问题，今后在地下施工时，沿途要布置大量的消防栓，地下一旦有火情，消防人员要带着防毒面具下去，打开消防栓连上消防带灭火。

         除此之外，在未来的施工过程中，还将进行隧道、基坑坍塌应急等演练，以提高轨道交通工程各级机构应急指挥能力以及现场从业人员的应急自救能力。 “等到地铁通车时，还将邀请市民参与地铁消防疏散等演练……让市民了解和体验突发情况下如何应对。”