汽车南站内将可换乘城铁地铁
2013-03-05 来源:长沙晚报汽车南站地下25米建城铁车站
长株潭城际铁路汽车南站站位于汽车南站内,全长274米,设计为地下两层车站,开挖深度为地下25米。根据规划,长沙汽车南站未来将升级成为集城际铁路、地铁、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。该枢纽项目建成后,人们乘坐公交、的士、长途汽车或自己开车到汽车南站后,可以在站内方便地换乘城际铁路或地铁。
前日的会议对汽车南站周边排水箱涵改迁、交通组织等相关事项进行了部署。据了解,汽车南站城铁站计划今年主体完工,明年上半年装修。城铁车站施工将占用汽车南站部分停车坪,并对周边部分道路进行围挡。施工期间,汽车南站将照常运营。
年底城铁隧道将双线贯穿湘江
据湖南城际铁路有限公司有关负责人介绍,长株潭城铁集体土地上的征地拆迁工作已进入扫尾阶段,根据今年63亿元投资计划的安排,将全面启动国有土地拆迁工作。长沙市铁路建设领导小组已作出部署,城铁长沙段国有土地征收补偿任务必须按照“保八争六”的目标要求完成,即保证在今年8月底前完成国有土地房屋征收补偿任务,力争6月份提前完成,严格按照施工时间节点交地。
目前,长株潭城铁长沙段的重大控制性工程正在顺利推进,湘江隧道的两台盾构机正自西向东往开福寺站推进,预计到今年年底,滨江新城站至开福寺站区间将双线贯通;树木岭隧道已有两台盾构机在向南掘进,今年还将增加一台盾构机从湘府路站明挖段始发,向北掘进。根据长株潭城际铁路长沙至株洲、湘潭段于2015年年底实现通车的目标,长沙锦泰广场以南的线路计划于明年下半年铺轨,2015年上半年进入调试阶段。
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