本文摘要：2013年4月23日，备受全市人民关注的《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》(以下简称《1号线一期可研报告》)获得国家发改委...

2013年4月23日，备受全市人民关注的《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》(以下简称《1号线一期可研报告》)获得国家发改委批复，这标志着石市轨道交通工程进入了全面建设阶段。

        轨道交通项目投资巨大，建设周期较长，国家对其可研报告的审批非常严格，在安全、环保、节能、土地利用、社会稳定等方面进行较高标准的考量。石市《1号线一期可研报告》审批历时7个月，2012年9月，石市《1号线一期可研报告》相关资料上报国家发改委。2012年10月，受国家发改委的委托，中铁二院在石市主持召开了《1号线一期可研报告》评估会，会议充分肯定了报告的价值。此后，可研报告相关5个要件相继获得国家发改委审核批准，4月23日，《1号线一期可研报告》终于获得批复。

        记者了解到，国家发改委此次批复主要内容如下：线路西起西王站，东至东兆通站，全长23.9公里，设地下车站20座，设控制中心、车辆段、停车场各一座；车辆采用A型车，直流1500伏架空接触网受电方式，最高运营时速80公里，初、近、远期均采用6辆编组；工程总投资为173.2亿元，其中资本金69.28亿元，占总投资的40%，由石家庄市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决；建设工期为4年9个月。