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未来武汉公交出行五成靠轨道

2013-04-28 来源:荆楚网-湖北日报
本文摘要:未来江城居民公共交通出行,一半以上乘坐轨道车辆。昨日,武汉地铁百日论坛在汉举行,与会嘉宾表示,随着地铁时代来临,便捷与否成为消费的...
未来江城居民公共交通出行,一半以上乘坐轨道车辆。昨日,“武汉地铁百日论坛”在汉举行,与会嘉宾表示,随着地铁时代来临,便捷与否成为消费的首选因素。

        武汉地铁集团介绍,地铁2号线开通百日,日均客流量38.36万人次,最高峰时日客流量50.2万人次。目前武汉有8条地铁线同时在建,到远期全市12条轨道线建成后(包括3条市域快线、9条市区线路),通车里程将达540公里,超过法国巴黎目前的500公里。届时,武汉一半以上的公共出行要靠轨道交通。

        地铁不仅改变出行,也正在改变人们的生活方式。有嘉宾认为,地铁开通使整个武汉成为大商圈。以前人们消费关注价格、品质,地铁时代来临使便捷成为消费首要考虑因素。未来武汉商业布局与地铁规划如何衔接必须仔细谋划,以实现共赢。

        昨日论坛由湖北日报传媒集团与武汉地铁集团联合主办,论坛现场还启动“绿色出行我先行”活动,倡导人们选择更低碳的公共交通出行。

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未来武汉公交出行五成靠轨道

荆楚网-湖北日报

未来江城居民公共交通出行,一半以上乘坐轨道车辆。昨日,“武汉地铁百日论坛”在汉举行,与会嘉宾表示,随着地铁时代来临,便捷与否成为消费的首选因素。

        武汉地铁集团介绍,地铁2号线开通百日,日均客流量38.36万人次,最高峰时日客流量50.2万人次。目前武汉有8条地铁线同时在建,到远期全市12条轨道线建成后(包括3条市域快线、9条市区线路),通车里程将达540公里,超过法国巴黎目前的500公里。届时,武汉一半以上的公共出行要靠轨道交通。

        地铁不仅改变出行,也正在改变人们的生活方式。有嘉宾认为,地铁开通使整个武汉成为大商圈。以前人们消费关注价格、品质,地铁时代来临使便捷成为消费首要考虑因素。未来武汉商业布局与地铁规划如何衔接必须仔细谋划,以实现共赢。

        昨日论坛由湖北日报传媒集团与武汉地铁集团联合主办,论坛现场还启动“绿色出行我先行”活动,倡导人们选择更低碳的公共交通出行。