南京地铁二号线一不小心又“趴”了

核心提示：昨天，多位网友微博吐槽：一大早地铁就罢工，停在西安门站很久了，一动不动，也不开门，到底要怎样?

        乘客挤在门口导致无法关门，类似扒门冲门事件频发，地铁正考虑增开列车。

        上了车厢，挤在门口，不往里挪一下，导致列车门关不上，昨天早高峰，地铁二号线因此延误了4分多钟。针对这个现象，南京地铁再次呼吁大家，关门铃声响后不要扒门、冲门，上车后尽量往里走一步。
 
        地铁列车“趴窝”西安门站
        昨天，多位网友微博吐槽：一大早地铁就罢工，停在西安门站很久了，一动不动，也不开门，到底要怎样?

        “@南京正在发生”称，上午8点半左右，二号线经天路往油坊桥方向的地铁在西安门站为什么停了十几分钟都没有开车，也没有广播什么原因。有网友说，可能是有人扒车门，导致车门关不了，临时停车。

         现代快报记者从地铁方面了解到，昨天上午8：32，这趟地铁车厢上人比较多，有一节车厢门口挤满人，可能是人挨门太近，列车门感应到异物始终关不上，导致延误。“我们通过录像看了下，车厢里看上去还是比较空的，大家都往里走一点，就应该没有问题，但大家全堵在门口。”地铁相关负责人称，他们最后清掉几个人，列车门才正常关上，前后共影响了4分20秒。

        关门铃声响后，请别往里冲
        南京地铁运营分公司安保部袁部长介绍，根据规定，列车关门讯号铃声响后，不能再进出车厢。“现在每天都有旅客铃响后还往里冲，被夹住的也有。”袁部长说，列车夹人危险很大，轻则擦伤，重则骨折，甚至会有生命危险。

        现代快报记者了解到，南京地铁就曾发生过一起事故，关门铃声响了以后，一位乘客还往里冲，结果被车门夹住，车门感应松开后，乘客一个跟头栽倒在车厢里，当场骨折。

        “现在南京地铁早晚高峰，客流量都比较大，一定要有好的乘车习惯。”昨天，南京地铁运营公司总经理助理展晓义呼吁，乘客上车尽量往里走，下车时要提前移至车门旁，而站台上的乘客应该留出下客通道，“先下后上”，既方便别人也方便自己。

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          本月底，二号线将增开一列车
         前不久，地铁一号线在早高峰因有人扒门出故障，导致不少人上班迟到。当时地铁表示，一号线将增加一些新车。

         “二号线跟一号线不一样，拥堵的时段并不多，就早高峰那一会儿。”展晓义说，一般来说，地铁二号线每天上午8点多人最多。他透露，接下来准备调整二号线列车库内检修时间，调出一辆车来，本月底投入到二号线的高峰运营。据介绍，目前，地铁二号线早高峰间隔时间为4分05秒，增加一列车后，间隔有望缩短1分钟左右，也就是3分05秒左右。

         至于增开列车是否全线运营，展晓义表示，不一定，很可能运营区段从马群到油坊桥站，“因为经天路到马群站，早高峰客流也不是很大。”