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虹桥徐汇外滩等有望建有轨电车

2013-09-10 来源:新闻晨报
本文摘要:记者9月7日从交通规划部门获悉,未来上海将逐步构建以快速公交或现代有轨电车为骨干的公共汽(电)车网络,确保拥挤路段高峰运行车速高于相邻车道的社会车辆。
  记者9月7日从交通规划部门获悉,未来上海将逐步构建以快速公交或现代有轨电车为骨干的公共汽(电)车网络,确保拥挤路段高峰运行车速高于相邻车道的社会车辆。
 
  根据相关规划,上海将发展长度达到1000公里的“中运量公共交通”,其中600至800公里将是现代有轨电车系统。据悉,上海松江新城规划建设五条有轨电车线路,分别为T1线、T2线、T3线、T4线和T5线,总长约64公里。记者在规划图上看到,T1线呈东西走向,可与9号线松江体育中心站、22号线(金山支线)新桥站换乘。 T2线呈东西向,可与9号线松江大学城站换乘。T3线呈U字形,可与9号线松江南站站换乘。
 
  除了松江区线网规划已开展外,虹桥商务区、徐汇区滨江绿带、临港新城、虹口区四川北路、黄浦区人民路及外滩等也曾对有轨电车进行过研究。

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虹桥徐汇外滩等有望建有轨电车

新闻晨报

  记者9月7日从交通规划部门获悉,未来上海将逐步构建以快速公交或现代有轨电车为骨干的公共汽(电)车网络,确保拥挤路段高峰运行车速高于相邻车道的社会车辆。

 
  根据相关规划,上海将发展长度达到1000公里的“中运量公共交通”,其中600至800公里将是现代有轨电车系统。据悉,上海松江新城规划建设五条有轨电车线路,分别为T1线、T2线、T3线、T4线和T5线,总长约64公里。记者在规划图上看到,T1线呈东西走向,可与9号线松江体育中心站、22号线(金山支线)新桥站换乘。 T2线呈东西向,可与9号线松江大学城站换乘。T3线呈U字形,可与9号线松江南站站换乘。
 
  除了松江区线网规划已开展外,虹桥商务区、徐汇区滨江绿带、临港新城、虹口区四川北路、黄浦区人民路及外滩等也曾对有轨电车进行过研究。