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杭州凤起路3个地铁站开挖 每隔1公里就是交通瓶颈

2013-12-30 来源:今日早报
本文摘要:  最近,杭城地铁二号线的许多站点都陆续开工了,以杭城主干道凤起路为例,本月13日,凤起路站开始主体围护结构施工。上周五,凤起路中河...
  最近,杭城地铁二号线的许多站点都陆续开工了,以杭城主干道凤起路为例,本月13日,凤起路站开始主体围护结构施工。上周五,凤起路中河北路口至林司后这一段的中河北路站开工,算上之前已经动工的凤起路和建国北路口的建国北路站,目前,整条凤起路沿线已经有3个地铁工地在围拢施工,每个工地相隔一般都在一到两个路口之间,这让原本就通行车流量很大的凤起路更加雪上加霜。
 
  昨天下午,记者再度来到凤起路中河路口的中河北路站,发现这里的车道已经出现变化,执勤交警告诉记者,等到了今天(本周一)高峰期间,这里将变成凤起路的又一“瓶颈”。
 
  施工区域双向6车道变4车道
 
  专门开辟了非机动车停放区
 
  昨天傍晚,记者来到凤起路中河路口,发现杭州高级中学门口的凤起路段,受施工影响,目前凤起路施工区域双向6车道缩减为4车道。
 
  经过“瓶颈段”后,路口开始变宽。其中东向西方向,杭高过后的中河北路口就从两个车道变成四个出口车道,分别为1个左转车道、2个直行车道、1个右转车道;西向东方向,过了林司后之后新华路口也有4个出口车道,分别为1个左转车道、2个直行车道、1个直行加右转车道。
 
  道路两侧的非机动车道被占用,非机动车借道人行道通行,为保证人、非混合车道的通畅,在东西两侧的两个施工区域中间用围栏划出了一个非机动车停放区。
 
  同时,因施工区域位于道路南侧,受施工围栏影响,青云街禁止右转直接进入凤起路。
 
  人行横道移到停车场出口处
 
  老环北市场前人车乱作一团
 
  由于这次施工区域涵盖了环北小商品市场(老环北)和环北丝绸服装城(新环北)两个市场门口的路段,这一带原本车流量和人流量就很大,现在随着地铁站的动工,通行压力更加大了。
 
  老环北市场停车场的陈师傅称,前天和昨天两天观察下来,地铁站的动工给市场附近的通行还是造成了不小影响。
 
  陈师傅说,原先人行横道线是在十五家园和新环北市场中间的,现在因为施工影响,被改到了停车场门口。
 
  这一来,进出停车场的车辆、混合车道上的行人和非机动车、过马路的行人和非机动车,全部在这个口子上乱作一团。
 
  “市场附近本来人和车就多,现在人行横道改到这儿,各种人啊车啊就更加混乱了。”陈师傅说,“就这两天看,早上九、十点左右,从各地过来进货的大客车差不多都停到停车场,一天中最堵最混乱的也是在这个时候。”
 
  环北市场前尽量别临时停车
 
  接送学生不要堵在校门口
 
  杭州高级中学也是受施工影响的单位之一,由于昨天仅仅是住校的学生返回学校,所以校门口没有出现拥堵。
 
  但记者发现,在环北市场门口,私家车临时停靠的现象还是比较严重。由于施工影响,车道变少而且变窄,因此当有车临时停车时,很容易造成拥堵。
 
  昨天下午5点多,在凤起路新环北市场门口,一辆私家车停在路边卸货,后方正好是一辆公交车,由于道路变窄,公交车无法前行。短短几十秒钟,后面就排起了长队,刺耳的喇叭声不断。
 
  而在这一路段违停,更是堵上添堵。
 
  昨天中午,一辆保时捷和一辆出租车在凤起路新环北市场门口违停,给东向西方向的通行带来一定影响。交警部门马上出动了拖车。当拖车抵达现场时,保时捷的车主刚好办完事,赶忙道歉将车开走,而出租车司机则一直没有出现,最后出租车被拖离现场。
 
  交警部门建议,未来一段时间,杭高学生的家长,尽量避免用私家车接送孩子,或者考虑把车停在健康路上,尽量不要停在校门口。
 
  而要去环北小商品市场的人,建议尽量从施工路段东侧走,可能会相对通畅一些。
 
  此外,目前3个地铁工地在凤起路上同时开挖,使得凤起路每隔1公里左右就会出现一个“瓶颈段”,极易造成拥堵加剧,交警部门提醒,有条件的市民可以适当考虑体育场路的潮汐车道,利用潮汐车道提高自己的绕行效率。

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杭州凤起路3个地铁站开挖 每隔1公里就是交通瓶颈

今日早报

  最近,杭城地铁二号线的许多站点都陆续开工了,以杭城主干道凤起路为例,本月13日,凤起路站开始主体围护结构施工。上周五,凤起路中河北路口至林司后这一段的中河北路站开工,算上之前已经动工的凤起路和建国北路口的建国北路站,目前,整条凤起路沿线已经有3个地铁工地在围拢施工,每个工地相隔一般都在一到两个路口之间,这让原本就通行车流量很大的凤起路更加雪上加霜。

 
  昨天下午,记者再度来到凤起路中河路口的中河北路站,发现这里的车道已经出现变化,执勤交警告诉记者,等到了今天(本周一)高峰期间,这里将变成凤起路的又一“瓶颈”。
 
  施工区域双向6车道变4车道
 
  专门开辟了非机动车停放区
 
  昨天傍晚,记者来到凤起路中河路口,发现杭州高级中学门口的凤起路段,受施工影响,目前凤起路施工区域双向6车道缩减为4车道。
 
  经过“瓶颈段”后,路口开始变宽。其中东向西方向,杭高过后的中河北路口就从两个车道变成四个出口车道,分别为1个左转车道、2个直行车道、1个右转车道;西向东方向,过了林司后之后新华路口也有4个出口车道,分别为1个左转车道、2个直行车道、1个直行加右转车道。
 
  道路两侧的非机动车道被占用,非机动车借道人行道通行,为保证人、非混合车道的通畅,在东西两侧的两个施工区域中间用围栏划出了一个非机动车停放区。
 
  同时,因施工区域位于道路南侧,受施工围栏影响,青云街禁止右转直接进入凤起路。
 
  人行横道移到停车场出口处
 
  老环北市场前人车乱作一团
 
  由于这次施工区域涵盖了环北小商品市场(老环北)和环北丝绸服装城(新环北)两个市场门口的路段,这一带原本车流量和人流量就很大,现在随着地铁站的动工,通行压力更加大了。
 
  老环北市场停车场的陈师傅称,前天和昨天两天观察下来,地铁站的动工给市场附近的通行还是造成了不小影响。
 
  陈师傅说,原先人行横道线是在十五家园和新环北市场中间的,现在因为施工影响,被改到了停车场门口。
 
  这一来,进出停车场的车辆、混合车道上的行人和非机动车、过马路的行人和非机动车,全部在这个口子上乱作一团。
 
  “市场附近本来人和车就多,现在人行横道改到这儿,各种人啊车啊就更加混乱了。”陈师傅说,“就这两天看,早上九、十点左右,从各地过来进货的大客车差不多都停到停车场,一天中最堵最混乱的也是在这个时候。”
 
  环北市场前尽量别临时停车
 
  接送学生不要堵在校门口
 
  杭州高级中学也是受施工影响的单位之一,由于昨天仅仅是住校的学生返回学校,所以校门口没有出现拥堵。
 
  但记者发现,在环北市场门口,私家车临时停靠的现象还是比较严重。由于施工影响,车道变少而且变窄,因此当有车临时停车时,很容易造成拥堵。
 
  昨天下午5点多,在凤起路新环北市场门口,一辆私家车停在路边卸货,后方正好是一辆公交车,由于道路变窄,公交车无法前行。短短几十秒钟,后面就排起了长队,刺耳的喇叭声不断。
 
  而在这一路段违停,更是堵上添堵。
 
  昨天中午,一辆保时捷和一辆出租车在凤起路新环北市场门口违停,给东向西方向的通行带来一定影响。交警部门马上出动了拖车。当拖车抵达现场时,保时捷的车主刚好办完事,赶忙道歉将车开走,而出租车司机则一直没有出现,最后出租车被拖离现场。
 
  交警部门建议,未来一段时间,杭高学生的家长,尽量避免用私家车接送孩子,或者考虑把车停在健康路上,尽量不要停在校门口。
 
  而要去环北小商品市场的人,建议尽量从施工路段东侧走,可能会相对通畅一些。
 
  此外,目前3个地铁工地在凤起路上同时开挖,使得凤起路每隔1公里左右就会出现一个“瓶颈段”,极易造成拥堵加剧,交警部门提醒,有条件的市民可以适当考虑体育场路的潮汐车道,利用潮汐车道提高自己的绕行效率。