新建福州至平潭铁路站前工程第三方检测招标公告  
招标编号:南铁检测招[2013]99号
开标时间:2014-02-11
所属行业:交通运输,其它
标讯类别: 国内招标
资源来源: 其它
所属地区:江西
招标代理:-
招标人：福建福平铁路有限责任公司
新建福州至平潭铁路站前工程第三方检测
招标公告
（招标编号：南铁检测招[2013]99号）
1. 招标条件
本招标项目新建福州至平潭铁路已由国家发改委、中国铁路总公司以《关于福州至平潭铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2012] 3393
号）、《中国铁路总公司和福建省人民政府关于新建福州至平潭铁路初步设计的批复》（铁总办函 [
2013]220号）批准建设，项目业主为福建福平铁路有限责任公司，建设资金来自中央预算内资金、中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款，招标人为福建福平铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现就新建福州至平潭铁路站前工程第三方检测进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人就下述内容参与投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建福州至平潭铁路站前工程（以下简称“本项目”），位于福建省福州市、平潭综合试验区。线路起自福州站引出，经鼓山、福州南、长乐、松下，以桥梁跨越平潭海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路正线全长88.433公里，其中新建长度85.133公里，利用既有沿海铁路联络线3.3公里，还建沿海铁路上、下行联络线各4.3公里。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新设站，预留莲花山设站条件。跨海平潭海峡大桥采用公铁合建桥梁方案，以铁路双线、公路Ⅰ级双向6车道的规模进行合建，采用公路在上、铁路在下分层布置。
2.2主要技术标准
1）新建福州至平潭铁路等级：Ⅰ级；
2）正线数目：双线；
3）福州至福州南段速度目标值160公里/小时,限制坡度20‰、一般地段最小曲线半径2000m，困难地段1600m；
4）福州南至平潭段速度目标值200公里/小时，限制坡度13‰，一般地段最小曲线半径3500m、困难地段2800m；
5）长乐东、平潭站到发线有效长度650m预留850m，长乐、松下站450m；
6）电力牵引；
7）自动闭塞。
2.3计划工期
计划建设工期5.5年。
2.4、招标范围
新建福州至平潭铁路站前工程全部（不含代建）隧道衬砌、路基质量、桥梁基桩第三方检测。
 
施工标段监理标段起止里程正线长度（km）主要工程内容
FPZQ-1标FPJL-1标正线DK0+000～DK25+475.58下行联络线：XLDK0+000 ～XLDK4+30034.075桥梁17座/10422米，隧道11座/18298.8米；三电及管线迁改与道路改移；综合接地，接触网立柱基础等与站后有关接口工程、隧道地表加固及帷幕、径向注浆工程，航道航标相关工程。上行联络线：SLDK0+000 ～SLDK4+300 FPZQ-2标FPJL-2标DK25+475.58～DK59+415 33.94桥梁7座10492米，隧道6座/22902米，预制架设梁985孔，铺轨189.45公里；三电及管线迁改与道路改移；综合接地，接触网立柱基础等与站后有关接口工程、隧道地表加固及帷幕、径向注浆工程。FPZQ-3标FPJL-3标DK59+415～DK70+564.70 11.149桥梁3座/10831.78米；三电及管线迁改与道路改移；综合接地，接触网立柱基础等与站后有关接口工程，航道航标相关工程。PZQ-4标FPJL-4标DK70+564.70～DK75+855.72 18.323桥梁9座/8312.48米；隧道1座/1861米；三电及管线迁改与道路改移；综合接地，接触网立柱基础等与站后有关接口工程；航道航标相关工程，隧道地表加固及帷幕、径向注浆工程。

福州至平潭铁路站前工程施工、监理标段各划分为4个标段
2.5、标段划分
本次招标共划分为3个标段，具体内容详见下表：
新建福州至平潭铁路站前工程第三方检测标段划分表
标段编号检测的施工标段检测的监理标段起止里程正线长度（km）
FPJC-1标FPZQ-1标FPJL-1标正线DK0+000～DK25+475.58
下行联络线：XLDK0+000 ～XLDK4+300
上行联络线：SLDK0+000 ～SLDK4+30034.075
FPJC-2标FPZQ-2标FPJL-2标DK25+475.58～DK59+415 33.94
FPJC-3标FPZQ-3标、FPZQ-4标FPJL-3标、FPJL-4标DK59+415～DK70+564.70
DK70+564.70～DK75+855.7229.472
2.6、施工和监理中标单位见下表。
施工标监理标
FPZQ-1FPZQ-2FPZQ-3FPZQ-4FPJL-1FPJL-2FPJL-3FPJL-4
中标单位中铁十八局集团有限公司中铁二十四局集团有限公司中铁大桥局股份有限公司中铁十三局集团有限公司南昌华路建设咨询监理有限公司北京铁城建设监理有限责任公司西安铁一院工程咨询监理有限责任公司与铁四院工程监理咨询有限公司联合体中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1．在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标工程要求；
3.1.2．具有省级及以上国家行政主管部门颁发的地基基础检测资质，并取得省级及以上计量认证资格，且计量认证范围必须包括所投标段的工程全部检测内容和所需的检测标准（含国家、铁路标准）；
检测项目检测方法
隧道衬砌衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测地质雷达法
混凝土强度回弹法、钻芯法
基桩桩身匀质性和完整性（有声测管）声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管）低应变反射波法
路基填筑地基系数K30平板荷载法
压实系数灌水法、灌砂法
挡墙墙体厚度、墙背回填密实度地质雷达法
混凝土强度回弹法、钻芯法
抗滑桩桩身匀质性和完整性（有声测管）声波透射法
桩身匀质性和完整性（无声测管）低应变反射波法
锚杆长度、砂浆密实度声波反射法
锚索拉拔检测拉拔力试验
3.1.3．投标人近三年内承担过类似工程第三方检测工作（含在建项目），类似工程第三方检测的经验和业绩不少于一项。
3.1.4．具有良好的财务状况和安全质量状况，在人员、设备等方面具有相应的检测能力，近三年中平均营业收入不应小于 1000 万元，注册资本金不少于500万。
3.1.5.具有良好的企业社会信誉，近三年无任何违法和重大违约行为，未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报；
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3其它要求：
3.3.1.投标人中标后不得转让检测业务，也不得允许其他单位或个人以本单位的名义承担检测业务，否则视为违约。
3.3.2.投标人不得串通作弊，不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为，所投标书即视为废标。
3.3.3.招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为，则将该投标书作废。
3.3.4.如发现中标的投标人投标时有严重的违法、违规行为，一经查实，报建设主管部门批准取消该投标人的中标资格，终止合同，并记录备案。
3.3.5.投标人中标后应健全现场检测组织机构，具备各项完善的工作制度，先进的管理模式和办公手段；在检测实施过程中应生活自理，独立办公；检测人员应遵纪守法，廉洁自律，诚实公正，实事求是，对检测过程中发现的质量问题及时上报，不得隐瞒；检测单位对检测结果负责，如果发生检测失误，应承担相应的经济和法律责任。
3.3.6.投标人中标后应根据招标人提供的检测数量清单提出检测规划报业主审查，在检测实施过程中，应保证检测和结果反馈及时，每次检测完成后，应在三日内将检测结果提交给业主和监理单位。每月向业主报送当月检测数量汇总和检测分析，一式三份，整个项目检测完成后，应在2个月内完成最终检测报告（整理成简装本）一式四份，由检测人员、审核人员、检测负责人等签字，并加盖检测专用章、CMA章。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2014年_1月 6日至_2014_年_1月_10_日（法定公休日、法定节假日除外），每日下午15:00时至16:30
时（北京时间，下同），在江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人身份证及复印件（原件现场查验，复印件盖单位公章）购买招标文件。
4.2 招标文件每标段售价 3000
元人民币，售后不退。购买招标文件可采用银行汇票、电汇的形式，不收现金；应确保在购买招标文件前该款项已汇至招标人帐户，购买文件时提供银行汇票、电汇原件及复印件一份，原件验证后退还。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为2014年2月11日9时00分至2014年2月11日10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2014年2月11日10时00分，地点：江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6.联系方式
招标人：福建福平铁路有限责任公司
地址：福州市晋安区沁园路77号
邮编：350013
联系人：余磊
电话：0591-83137216  手机：13705051366
传真：0441-37232或0591-83137232
电子邮箱：490540568@qq.com
帐户名称：福建福平铁路有限责任公司
开户银行：工行福州火车站支行
帐号： 1402023509000093408