随着经济发展，涉及铁路项目的建设，一直备受关注。不过由于项目审批权限的过于集中在国家层面，一些项目尤其是城市轨道交通项目报批时间过长。而随着审批权力的层层下放，这一问题有望得到改观。

 

　　在山东省新发布的《政府核准的投资项目目录（山东省2013年本）》中明确指出，今后新建（含增建）铁路：跨省（区、市）项目和国家铁路网中的干线项目由国务院投资主管部门核准，国家铁路网中的其余项目由中国铁路总公司自行决定并报国务院投资主管部门备案；　其余地方铁路项目由省级政府投资主管部门按照国家批准的规划核准。这就意味着诸如济南轨道交通R1线等地方性轨道交通项目，将由山东省自行核准。而在过去，也就是2004年颁布的政府核准投资项目目录中，这些项目是由国务院行业主管部门或省发展改革部门核准。

 

　　在机场的建设上，过去新建机场由国务院核准，而今后新建机场项目，经省政府同意后，由省级政府投资主管部门按程序报国务院核准。

 

　　记者注意到，虽然越来越多的审批权在下放，但是涉及到重污染行业的审批权，仍然由国家层面掌握，譬如钢铁、石化、有色金属等项目，以及年产超过50万吨的煤经甲醇制烯烃项目，年产超过100万吨的煤制甲醇项目，新建对二甲苯（PX）项目，由国务院投资主管部门核准；新建二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）项目由国务院行业管理部门核准。