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代表建言:市郊铁路网 提升新城人气

2014-01-17 来源:
本文摘要:  【图读】通州加快构筑城市副中心 今年通州发展主要任务是打造一核五区承载城市副中心功能  法制晚报讯(记者 陈斯 周超 范博韬 ...
  【图读】通州加快构筑城市副中心 今年通州发展主要任务是打造一核五区承载城市副中心功能
 
  法制晚报讯(记者 陈斯 周超 范博韬 王妍 张雷 任佳 张丽) 疏解
 
  【名词解释】:疏解即疏散城市功能,于2005年国务院批复的北京市城市总体规划中提出。由于中心城区聚集了太多城市功能,导致了拥挤等城市问题。因此,将中心城区的批发市场等迁移到郊区,并通过改善郊区就业、医疗、生活环境吸引城区人口向郊区迁移,进而缓解中心城区拥挤。
 
  【提要】“推进中心城功能疏解。强化规划指导和控制,严格控制中心城建设规模和开发强度,除重点功能区和棚户区改造项目外,对房地产开发和公共服务项目就地扩建,设置更高的限制条件。加强配套政策研究,制定商品交易市场管理办法,引导服装、小商品、建材市场逐步退出。研究中心城优质公共资源和人口向新城疏解的利益引导机制,完善企业跨区县迁移管理办法,促进资源要素合理配置与生产力布局优化。”
 
  【解读】 城市+乡镇 年内规划完成整合
 
  【解读】 城市+乡镇 年内规划完成整合
 
  北京市城乡规划委员会副主任王飞表示,2014年北京市将根据9年来规划实施中发现的问题做出一定的改进。改进包括:将经济发展、城乡建设、土地利用整合规划,并划定城市增长边界;将单独城市规划转变为城乡规划,将城乡统筹管理,优化城市整体布局;规划将把北京市的发展规划纳入周边大区域之中,突出京津冀、环渤海区域的联动效果。而整体规划有望在2014年内完成修改,并交由国务院批复。
 
  谈及人口疏解,北京市副市长杨晓超认为,关键是功能的疏解,根本问题是规划布局的调整。他举例说,现在太多的优秀教育资源、医疗资源都在市中心,而让人往外搬,不合理也不科学。鼓励优质资源到五环以外去发展,就可以把资源逐步均衡化。
 
  “如果在平谷、延庆等地,能够享受到同等质量的医疗、教育、养老等服务,为什么非要住在城中心呢?”杨副市长说。
 
  【措施】
 
  完善安置房配套 对接疏解人口
 
  完善安置房配套 对接疏解人口
 
  关于人口疏解方面,多区县正在进行相关工作。今年西城区将包括建成、新建共4万套保障性住房来疏解人口。今年4月,将会有1。4万户来自大栅栏、灵境胡同周边等旧城保护区域的居民被疏解入住丰台张仪村、昌平回龙观一期及房山长阳(经适房)。
 
  作为定向安置房,房山长阳经适房注重配套设施完善;回龙观在建设中,输出教育医疗资源,建设配套小学中学幼儿园,建设一所三甲医院,同步建设养老院。
 
  “四大商业交通堵点”之一的“动批”,也将进行产业规划和业态升级工作,目前处于市场调研、专家论证、协调准备、政策研究阶段。
 
  市规划委员会相关负责人此前表示,北京还将对中心城区100多个小商品零售市场进行前期研究、分类,根据情况制订整治和搬迁计划。
 
  通州
 
  【名词解释】通州是所有新城规划的重中之重,被定位为北京的副中心。副中心是城市功能划分上的一个概念,代表其承担了市级甚至国家级的重要功能。而其他新城则只承担了地区一级的功能。通州作为城市的副中心,将承担起中心城区的医疗、文化等职能。
 
  【提要】“增强城市副中心和新城承载能力。把副中心、新城作为发展重点。提供更好的工作机会和生活环境,尽快建设成为优化城市布局的重要载体。编制通州城市副中心到2020年的发展规划,完成核心启动区重大基础设施主体工程,引进建设一批优质教育、医疗、文体等公共服务项目。”
 
  【解读】 产业结构调整 不当“睡城”
 
  在提前透支了大量土地之后,承担着北京城市副中心建设使命的通州新城范围内住宅用地已显得“捉襟见肘”,这一区域如今也在悄然转变着供地结构,力图摆脱已困扰多年的“睡城”身份。
 
  北京市委、市政府制订并出台的新一轮《北京城市副中心行动计划》,将给予通州更大力度、更加优惠的聚焦与支持,通州区发改委也将完成城市副中心建设行动计划编制工作,并提出发展思路和发展目标。
 
  通州新城从2013年开始进入了产业建设全面实施阶段,万达广场、京通罗斯福广场项目、乐天玛特等城市商业综合体将于2014年内投入运营,“彩虹之门”、新北京中心、京杭广场、运河国际商务中心等大型商业项目业已开工建设。
 
  记者从北京市土地整理储备中心了解到,目前北京土地市场正在交易的经营性用地中,有8块土地位于通州新城运河核心区,这些土地将在2014年2月底前分三批完成招标出让。
 
  通州区国土部门表示,通州区2014年的整体供地计划目前还在制订当中,近期多供应商业、产业类项目用地,也是为配合北京市政府对通州新城的定位及产业结构调整的需要。
 
  业内人士认为,通州住宅用地的减少和商业、产业用地的增加将是这一区域土地市场近期的一个常态,这也反映了当地政府调整新城产业结构的思路。
 
  新
 
  新城
 
  【名词解释】据2005年通过的北京市两轴两带多中心的总体规划,北京市周边将建成11个起到疏解作用的新城。根据不同的区位,地质自然条件和发展基础,11个新城的疏解功能又有所不同。
 
  【提要】“拓展大兴—亦庄、顺义、昌平、房山等综合性新城功能,完善连接中心城区的快捷交通体系,集聚符合发展方向的产业和服务要素。建设好门头沟、怀柔、平谷、密云、延庆等区域性新城,强化基础设施和产业支撑,推动职住平衡,带动区域发展。推动新机场主体工程全面开工,加快外围交通体系建设,筹划建设新机场临空经济区。”
 
  【解读】 将编制市郊铁路线网规划
 
  市规划委副主任周楠森透露,北京将编制市郊铁路线网规划,充分利用市郊铁路完善北京轨道交通路网体系。
 
  其中,延庆、密云等远郊区县有望通过新建的城际铁路,开行通往中心城的市郊铁路,每隔12分钟一趟车。
 
  周楠森表示,北京会在一个更大的范围内,区域统筹交通的规划。不但包括新城和中心城的连接,也包括北京和周边地区的联系。
 
  近几年快速发展的城际铁路,给北京的市郊铁路建设带来机遇。
 
  所谓市郊铁路,是利用国铁的轨道运行的,城际铁路建设提速后,国铁线路的压力释放,市郊铁路的建设也提上日程。周楠森说,今年,市规划委将编制市郊铁路线网规划。
 
  对于目前正在研究的几条市郊铁路,周楠森介绍说,京沈客专规划了从星火站至顺义、怀柔、密云的市郊铁路。而京张城际目前正在可行性研究阶段,这条线路将来也会规划开行从延庆至北京北站的市郊铁路。
 
  他透露,这两条线路会与城际铁路套跑,就是除了城际铁路外,还会运行短途的市郊铁路线路。频次为12分钟一趟。
 
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  【名词解释】:疏解即疏散城市功能,于2005年国务院批复的北京市城市总体规划中提出。由于中心城区聚集了太多城市功能,导致了拥挤等城市问题。因此,将中心城区的批发市场等迁移到郊区,并通过改善郊区就业、医疗、生活环境吸引城区人口向郊区迁移,进而缓解中心城区拥挤。
 
  【提要】“推进中心城功能疏解。强化规划指导和控制,严格控制中心城建设规模和开发强度,除重点功能区和棚户区改造项目外,对房地产开发和公共服务项目就地扩建,设置更高的限制条件。加强配套政策研究,制定商品交易市场管理办法,引导服装、小商品、建材市场逐步退出。研究中心城优质公共资源和人口向新城疏解的利益引导机制,完善企业跨区县迁移管理办法,促进资源要素合理配置与生产力布局优化。”
 
  【解读】 城市+乡镇 年内规划完成整合
 
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  北京市城乡规划委员会副主任王飞表示,2014年北京市将根据9年来规划实施中发现的问题做出一定的改进。改进包括:将经济发展、城乡建设、土地利用整合规划,并划定城市增长边界;将单独城市规划转变为城乡规划,将城乡统筹管理,优化城市整体布局;规划将把北京市的发展规划纳入周边大区域之中,突出京津冀、环渤海区域的联动效果。而整体规划有望在2014年内完成修改,并交由国务院批复。
 
  谈及人口疏解,北京市副市长杨晓超认为,关键是功能的疏解,根本问题是规划布局的调整。他举例说,现在太多的优秀教育资源、医疗资源都在市中心,而让人往外搬,不合理也不科学。鼓励优质资源到五环以外去发展,就可以把资源逐步均衡化。
 
  “如果在平谷、延庆等地,能够享受到同等质量的医疗、教育、养老等服务,为什么非要住在城中心呢?”杨副市长说。
 
  【措施】
 
  完善安置房配套 对接疏解人口
 
  完善安置房配套 对接疏解人口
 
  关于人口疏解方面,多区县正在进行相关工作。今年西城区将包括建成、新建共4万套保障性住房来疏解人口。今年4月,将会有1。4万户来自大栅栏、灵境胡同周边等旧城保护区域的居民被疏解入住丰台张仪村、昌平回龙观一期及房山长阳(经适房)。
 
  作为定向安置房,房山长阳经适房注重配套设施完善;回龙观在建设中,输出教育医疗资源,建设配套小学中学幼儿园,建设一所三甲医院,同步建设养老院。
 
  “四大商业交通堵点”之一的“动批”,也将进行产业规划和业态升级工作,目前处于市场调研、专家论证、协调准备、政策研究阶段。
 
  市规划委员会相关负责人此前表示,北京还将对中心城区100多个小商品零售市场进行前期研究、分类,根据情况制订整治和搬迁计划。
 
  通州
 
  【名词解释】通州是所有新城规划的重中之重,被定位为北京的副中心。副中心是城市功能划分上的一个概念,代表其承担了市级甚至国家级的重要功能。而其他新城则只承担了地区一级的功能。通州作为城市的副中心,将承担起中心城区的医疗、文化等职能。
 
  【提要】“增强城市副中心和新城承载能力。把副中心、新城作为发展重点。提供更好的工作机会和生活环境,尽快建设成为优化城市布局的重要载体。编制通州城市副中心到2020年的发展规划,完成核心启动区重大基础设施主体工程,引进建设一批优质教育、医疗、文体等公共服务项目。”
 
  【解读】 产业结构调整 不当“睡城”
 
  在提前透支了大量土地之后,承担着北京城市副中心建设使命的通州新城范围内住宅用地已显得“捉襟见肘”,这一区域如今也在悄然转变着供地结构,力图摆脱已困扰多年的“睡城”身份。
 
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  通州新城从2013年开始进入了产业建设全面实施阶段,万达广场、京通罗斯福广场项目、乐天玛特等城市商业综合体将于2014年内投入运营,“彩虹之门”、新北京中心、京杭广场、运河国际商务中心等大型商业项目业已开工建设。
 
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  通州区国土部门表示,通州区2014年的整体供地计划目前还在制订当中,近期多供应商业、产业类项目用地,也是为配合北京市政府对通州新城的定位及产业结构调整的需要。
 
  业内人士认为,通州住宅用地的减少和商业、产业用地的增加将是这一区域土地市场近期的一个常态,这也反映了当地政府调整新城产业结构的思路。
 
  新
 
  新城
 
  【名词解释】据2005年通过的北京市两轴两带多中心的总体规划,北京市周边将建成11个起到疏解作用的新城。根据不同的区位,地质自然条件和发展基础,11个新城的疏解功能又有所不同。
 
  【提要】“拓展大兴—亦庄、顺义、昌平、房山等综合性新城功能,完善连接中心城区的快捷交通体系,集聚符合发展方向的产业和服务要素。建设好门头沟、怀柔、平谷、密云、延庆等区域性新城,强化基础设施和产业支撑,推动职住平衡,带动区域发展。推动新机场主体工程全面开工,加快外围交通体系建设,筹划建设新机场临空经济区。”
 
  【解读】 将编制市郊铁路线网规划
 
  市规划委副主任周楠森透露,北京将编制市郊铁路线网规划,充分利用市郊铁路完善北京轨道交通路网体系。
 
  其中,延庆、密云等远郊区县有望通过新建的城际铁路,开行通往中心城的市郊铁路,每隔12分钟一趟车。
 
  周楠森表示,北京会在一个更大的范围内,区域统筹交通的规划。不但包括新城和中心城的连接,也包括北京和周边地区的联系。
 
  近几年快速发展的城际铁路,给北京的市郊铁路建设带来机遇。
 
  所谓市郊铁路,是利用国铁的轨道运行的,城际铁路建设提速后,国铁线路的压力释放,市郊铁路的建设也提上日程。周楠森说,今年,市规划委将编制市郊铁路线网规划。
 
  对于目前正在研究的几条市郊铁路,周楠森介绍说,京沈客专规划了从星火站至顺义、怀柔、密云的市郊铁路。而京张城际目前正在可行性研究阶段,这条线路将来也会规划开行从延庆至北京北站的市郊铁路。
 
  他透露,这两条线路会与城际铁路套跑,就是除了城际铁路外,还会运行短途的市郊铁路线路。频次为12分钟一趟。
 
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