融入成都特色文化

 

　　车头流线动感，车灯炯炯有神，整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品和蜀锦，设计师将其通过艺术幻化，使得列车外观独具民族特色和浓郁地域文化。“整列车设计名为‘天府神韵’，我们设计师多次去成都采风，将蕴含着成都文化元素融入设计中。”长客股份公司工业设计师马胜全说。车厢内部设计名为“蓉城雅韵”，整体空间色彩以成都城市色--灰色为主色，配合局部的茶色，宁静而优雅。内部扶手呈现拱形，灵感来源于成都历史文化景点常见的拱门，绿色吊环与车体飘带颜色相呼应，地板布宛如林间小路，曲径通幽，清新又舒心。车内设计充分考虑到成都的气候特点，人性化设计随处可见，车内采用符合人体工程学的座椅，每辆车的座椅下设有电加热装置，即使冬季严寒不锈钢坐椅坐上去也不觉得凉。车内各种电子设备一应俱全，改变其它车辆采用动态地图报站的方式，首次采用16寸LCD显示屏，方便乘客了解列车的运行方向和运行区间，尽显现代时尚感，令人惊喜不已。

 

　　更智能

 

　　列车网络控制系统被称为轨道交通装备的“大脑和中枢神经系统”，成都地铁四号线地铁车装备中国人自主研发的“中国脑”，这是成都地铁首次采用国产化网络控制系统，可显著降低后期运营维护成本。该列车是国内首个实现故障在线时时诊断传输和车辆段故障自动无线下载功能的智能化地铁列车，实现了故障在线传输和诊断，“这给车辆运营维护、保证正点发车率、保证车辆状态安全可靠提供了有力保障。”长客股份公司副总工程师杨晨辉介绍说。

 

　　更节能不锈钢车体因为耐腐蚀，不用喷漆，保养成本低而越来越受欢迎。长客股份公司通过优化结构设计，大大降低车辆自重。长客股份公司副总工程师杨晨辉说：“相比同类需求的不锈钢车辆，成都四号线车辆成功减重每列近6-10吨。如每列车每年运行12万公里，节能12万度电，27列车仅车辆轻量化节能一项，每年节省电费324万元。”

 

　　更安全

 

　　每节车厢设置8套电动内藏门，具有障碍物检测功能，并可与站台屏蔽门联动。车内设置多个烟雾传感装置，并采用低烟、无卤、阻燃的电线电缆，燃烧后不会散发有毒气体的材料。列车摄像系统、火灾预警系统覆盖全车，配置灭火器、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施，最大程度保障乘客安全。值得一提的是，列车地板结构及地板布满足国际地铁行业最高的BS6853防火标准要求，可以耐火30分钟，这是目前国际上级别最高的防火标准。

 

　　长客股份公司是新中国地铁工业的摇篮，拥有国内研发能力最强、品种最丰富，技术水平最高的城市轨道车辆研发制造平台，是国内唯一一个能够研发并批量生产铝合金、不锈钢、碳钢等不同材质，米轨、准轨、宽轨等不同轨道制式，单轨、双轨等不同轨道运行方式，旋转电机、直线电机等不同牵引方式，A、B、C、L不同车型的城市轨道车辆制造企业。

 

　　成都地铁4号线为东西向骨干线，一期共设车站16座，预计2015年末开通。按照成都市政府的有关规划，到2020年，成都市城市快速轨道交通线网规划规模由10条线路构成，线路全长将达到384.3公里。

 

　　在成都地铁车辆的制造过程中，长客股份公司推行精益制造和模块化生产，每一个环节都采用实名制生产，确保了成都地铁车辆制造的高品质。据了解，在长客股份公司完成一系列型式试验后，此批列车将陆续运抵成都。2015年6月，成都地铁四号线一期27列地铁车将全部交付。