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重庆黔张常铁路今年开工 全长336公里

2014-05-06 来源:中国起重机械网
本文摘要:  重庆市铁路东进的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级,双线,全长336公里,其中在重庆市境内23公里,从黔江
  重庆市铁路“东进”的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级,双线,全长336公里,其中在重庆市境内23公里,从黔江区出发,经过湖北,最终到达湖南常德火车站,预计2018年建成。
 
  该铁路设计运行速度为200公里,同时是渝长铁路的一段,未来将连接渝黔城际铁路和长益常城际铁路,成为重庆和长沙两地的铁路快速通道,到时重庆到长沙只需要4个小时左右。
 
  此外,重庆市今年还将开工建设市郊铁路西环线,设计标准为国铁I级,双线动车组,全长46公里,今年启动节点工程建设,预计2018年建成;开工铁路枢纽东环线(北碚-木耳段),正线长33公里,预计2017年建成;同时开工建设30万平方米的重庆西站铁路综合枢纽,预计2017年建成。

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出刊日期:(2014 07 08)
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重庆黔张常铁路今年开工 全长336公里

中国起重机械网

  重庆市铁路“东进”的另一条重要干线黔张常铁路也将于今年开建。黔张常铁路为国铁I级,双线,全长336公里,其中在重庆市境内23公里,从黔江区出发,经过湖北,最终到达湖南常德火车站,预计2018年建成。

 
  该铁路设计运行速度为200公里,同时是渝长铁路的一段,未来将连接渝黔城际铁路和长益常城际铁路,成为重庆和长沙两地的铁路快速通道,到时重庆到长沙只需要4个小时左右。
 
  此外,重庆市今年还将开工建设市郊铁路西环线,设计标准为国铁I级,双线动车组,全长46公里,今年启动节点工程建设,预计2018年建成;开工铁路枢纽东环线(北碚-木耳段),正线长33公里,预计2017年建成;同时开工建设30万平方米的重庆西站铁路综合枢纽,预计2017年建成。