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“汉新欧”国际铁路货运班列常态化

2014-04-24 来源:人民日报
本文摘要:  23日上午,汉新欧铁路国际货运班列常态化运营首发仪式在武汉铁路集装箱中心站举行,此举标志着武汉在实施丝绸之路经济带和推进向西开放
  23日上午,“汉新欧”铁路国际货运班列常态化运营首发仪式在武汉铁路集装箱中心站举行,此举标志着武汉在实施“丝绸之路经济带”和推进向西开放战略迈出坚实一步。
 
  上午10时38分,满载电子产品的“汉新欧”铁路国际货运列车80002次,缓缓驶出武汉吴家山铁路集装箱中心站。列车预计15天后抵达终点波兰罗兹站。自武汉发出后,列车经由新疆边境口岸阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后到达波兰罗兹站,总行程10500公里。自5月份开始,列车将每月开行2—3列。此前,从武汉到波兰的货运运输一般采取“江海直达”货运方式,运输时间约为44天。
 
  常态化运营,有助于武汉引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、医疗设备等高附加值产品,同时也将为湖北提升出口能力、带动整个中部地区的对外经贸合作提供有力支撑。

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“汉新欧”国际铁路货运班列常态化

人民日报

  23日上午,“汉新欧”铁路国际货运班列常态化运营首发仪式在武汉铁路集装箱中心站举行,此举标志着武汉在实施“丝绸之路经济带”和推进向西开放战略迈出坚实一步。

 
  上午10时38分,满载电子产品的“汉新欧”铁路国际货运列车80002次,缓缓驶出武汉吴家山铁路集装箱中心站。列车预计15天后抵达终点波兰罗兹站。自武汉发出后,列车经由新疆边境口岸阿拉山口出境,穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后到达波兰罗兹站,总行程10500公里。自5月份开始,列车将每月开行2—3列。此前,从武汉到波兰的货运运输一般采取“江海直达”货运方式,运输时间约为44天。
 
  常态化运营,有助于武汉引进欧洲机电产品、汽车整车及零部件、医疗设备等高附加值产品,同时也将为湖北提升出口能力、带动整个中部地区的对外经贸合作提供有力支撑。