蓉铁路口岸获批国家对外开放口岸 蓉欧班列有望5月对开
2014-04-24 来源:华西都市报
本文摘要: 4月23日,记者从位于成都青白江区的成都铁路口岸获悉,国家口岸管理办公室已下文批复,同意将成都铁路口岸设为国家临时对外开放口岸,
4月23日,记者从位于成都青白江区的成都铁路口岸获悉,国家口岸管理办公室已下文批复,同意将成都铁路口岸设为国家临时对外开放口岸,这是我省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸。
作为西部通往欧洲和东南亚地区的窗口,成都铁路口岸获批国家临时对外开放口岸后,将加速蓉欧班列的双向对开进程。蓉欧快铁是我国4条通往欧洲的铁路之一,也是目前开行速度最快、开行频率最稳定、吞吐量最大的中欧国际快速铁路货运直达班列。一年来,已有2.5万余标箱、价值逾13550万美元的货物从青白江发往欧洲。
欧洲有丰富的农产品、畜牧业产品,还有汽车等国内需求旺盛的资源。此前,蓉欧班列只能单开,这些产品不能通过其返程进入中国,只能通过海运,从上海、深圳等沿海城市进入中国再到西部。以进口整车为例,成都市场的进口整车一般来自天津、深圳等沿海口岸,成都客户从4S店预约到最后提车至少需2-3月。获国家对外开放口岸批复后,蓉欧班列有望5月实现对开,届时欧洲生产的进口整车到成都的时间将大大缩短,客户从预约到提车时间最短可控制在25天内。
据悉,蓉欧班列返程有望在旺季时每周发两列,不仅运行时间将从现在的14天缩短至12天以内,每个集装箱的运输成本还将下降2000美元左右。
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