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中国自主知识产权动车组打入欧洲市场

2014-06-25 来源:
本文摘要:  6月24日,在中国领导人频频刮起高铁外交旋风之际,中国南车股份有限公司成功将拥有自主知识产权的动车组整车产品打入欧洲市场。中国南
 
  6月24日,在中国领导人频频刮起“高铁外交”旋风之际,中国南车股份有限公司成功将拥有自主知识产权的动车组整车产品打入欧洲市场。中国南车株洲电力机车有限公司同马其顿国家铁路公司签署购销合同,将向后者出口6列内燃、电动车组
 
  据“南车株机公司”设计师谢红兵介绍,该车辆将基于该公司设计平台,结合海外项目的成熟丰富经验,按照马其顿国家标准、EN标准、ISO标准、IEC标准和TSI标准等研制,是为马其顿量身定制的一款全新动车组车辆。
 
  据介绍,该款标准轨距的动车组最高运营时速140公里,设计寿命30年。为满足当地的需求,将融合低地板技术,采用铰接转向架技术,使车辆能在更复杂的曲线线路运行。同时,整车外形呈流线造型,并融入马其顿民族特色,犹如流动的国家名片。
 
  据介绍,马其顿是国际铁路联盟(UIC)成员。此前,中国出口到欧洲市场的都是机车和轻轨车辆,此次是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场,标志着中国的高端轨道交通装备产品赢得了欧洲市场的认可。(记者阳建)

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出刊日期:(2014 07 08)
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中国自主知识产权动车组打入欧洲市场

 
  6月24日,在中国领导人频频刮起“高铁外交”旋风之际,中国南车股份有限公司成功将拥有自主知识产权的动车组整车产品打入欧洲市场。中国南车株洲电力机车有限公司同马其顿国家铁路公司签署购销合同,将向后者出口6列内燃、电动车组
 
  据“南车株机公司”设计师谢红兵介绍,该车辆将基于该公司设计平台,结合海外项目的成熟丰富经验,按照马其顿国家标准、EN标准、ISO标准、IEC标准和TSI标准等研制,是为马其顿量身定制的一款全新动车组车辆。
 
  据介绍,该款标准轨距的动车组最高运营时速140公里,设计寿命30年。为满足当地的需求,将融合低地板技术,采用铰接转向架技术,使车辆能在更复杂的曲线线路运行。同时,整车外形呈流线造型,并融入马其顿民族特色,犹如流动的国家名片。
 
  据介绍,马其顿是国际铁路联盟(UIC)成员。此前,中国出口到欧洲市场的都是机车和轻轨车辆,此次是中国动车组整车产品首次进入欧洲市场,标志着中国的高端轨道交通装备产品赢得了欧洲市场的认可。(记者阳建)