14条铁路集中开工 投资规模逾3000亿
2014-06-30 来源：21世纪经济报道
本文摘要： 6月30日从铁路部门获悉，随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，额济纳至哈密铁路开始全面开工建设。此外，北京至沈阳客运专
6月30日从铁路部门获悉，随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，额济纳至哈密铁路开始全面开工建设。此外，北京至沈阳客运专线等13个铁路项目也先后开工建设。这14个新开工项目总里程达3712公里，投资规模3273亿元。
其中，新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。线路全长629.9公里，自临策铁路川地托站起，经内蒙古自治区额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆自治区哈密市，终到兰新铁路哈密东站，总投资98.7亿元。
额济纳至哈密铁路建成后，将通过临策铁路构筑连接西北与华北、环渤海地区的铁路运输新通道，形成新疆最便捷的出海通道，同时，与临策、包兰、集包、大包、大秦铁路共同构成疆煤外运的又一重大通道，对促进沿线煤炭等矿产资源开发和经济社会发展具有重要意义。
据悉，今年以来，中国铁路总公司把加快铁路建设特别是中西部铁路建设放在重中之重，加快铁路建设前期工作，依法合规地加快项目审批、用地审批、征地拆迁和环保水保等工作，确保铁路新线按期开工建设。
除额济纳至哈密铁路以外，北京至沈阳客运专线、杭州至黄山铁路、哈尔滨至佳木斯铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路、沪通铁路（长江大桥）、同江铁路大桥、阳安线大岭铺安康直通线、精伊霍铁路伊霍段电化、穗莞深城际轨道交通（新塘至洪梅）、集通扩能公主埂至蒙根塔拉段、通辽周边（通辽至霍林河、通辽至大虎山、通辽至四平）电气化改造、迁曹扩能聂庄至东港段、深圳至茂名铁路等13个铁路项目，也于近期先后开工建设。
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