广铁集团在官方网站发布消息称，贵广铁路正式开通运营后，计划开行动车组列车20对，其中“G”字头3对，“D”字头17对，具体为：深圳北至桂林北3对，广州南至贵阳（北）10对，广州南至桂林北7对。南广铁路正式开通运营后，计划开行18对“D”字头动车组列车，具体为：广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。广州至桂林的铁路旅行时间将缩短至3小时左右，至南宁的铁路旅行时间将缩短至4小时左右，至贵阳的铁路旅行时间将缩短至5小时左右。

 

　　新的铁路运行图让深圳市民有喜有忧，喜的是深圳至桂林之间开通高铁，忧的是往南宁贵阳需要在广州南转车。据了解，深圳到桂林原来有一趟夕发朝至的K952次列车，全程需要13小时26分。

 

　　广铁集团相关负责人在接受记者采访时表示，“厦深铁路开通近一年了，广州到厦门之间还是没有通高铁动车。”该负责人表示，厦深铁路开通初期每天只有20多对列车，但是不到一年的时间里5次调图，年底还要增加两对，分别是上海虹桥至深圳北动车1对、杭州东至深圳北动车1对。“随着线路运营越来越成熟和高快速铁路网越来越完善，南广贵广铁路的发车密度会越来越大，也有可能增加跨线运行的高铁动车。”

 

　　记者从中国铁路客户服务中心网站了解到，目前广州到厦门没有动车直达，但是有两趟夕发朝至普通火车。深圳市民前往南宁可以选择在广州南站换乘高铁，也可以乘坐夕发朝至的普通火车，全程耗时约为15个小时，但是日常的火车票也比较难买。深圳到贵阳没有铁路直达，市民可以到广州南换乘。