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云桂铁路广西段南宁至百色段区间隧道全部贯通

2014-11-28 来源:广西新闻网
本文摘要:11月27日,记者从南宁铁路局获悉,云桂铁路广西段六联隧道顺利贯通,标志着云桂铁路广西段南宁到百色段区间的隧道全部贯通,为2015年底开通云桂铁路南宁到百色段奠定了坚实基础。

  11月27日,记者从南宁铁路局获悉,云桂铁路广西段六联隧道顺利贯通,标志着云桂铁路广西段南宁到百色段区间的隧道全部贯通,为2015年底开通云桂铁路南宁到百色段奠定了坚实基础。
 
  据了解,云桂铁路西起云南昆明,向东经红河、文山、百色,终到广西南宁,线路全长710公里,其中云南境内435公里,广西境内275公里。百色至南宁段为客运专线,旅客列车设计车速为:南宁至百色段250公里/小时。六联隧道位于百色市田阳县境内,隧道全长3831米,设计行车速度为250公里/小时,为客运专线双线隧道,衬砌结构设计使用年限级别为一级,设计使用年限为100年。
 
  700多公里的隧道,施工有何难处?据了解,隧道所处的地层岩性主要为粉质黏土、砂质泥岩及灰岩夹泥岩,由于断层带内岩体破碎,隧道围岩稳定性差,且为地下水富集提供有利场所,对隧道施工影响很大,易发生突水坍塌等地质灾害,经过施工人员反复研究讨论,采用明洞暗过,盖挖法施工。
 
  据了解,云桂铁路广西公司把云桂铁路广西段下一步的工作重点落在确保2015年2月开始铺轨的目标上。目前,云桂铁路广西公司正在对铺轨的储砟、备砟、上砟点方案进行反复修订和优化,并派专人驻点盯控解决铺轨通道关键点上的征地拆迁、道路迁改等问题,保证铺轨通道畅通。

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云桂铁路广西段南宁至百色段区间隧道全部贯通

广西新闻网


  11月27日,记者从南宁铁路局获悉,云桂铁路广西段六联隧道顺利贯通,标志着云桂铁路广西段南宁到百色段区间的隧道全部贯通,为2015年底开通云桂铁路南宁到百色段奠定了坚实基础。

 
  据了解,云桂铁路西起云南昆明,向东经红河、文山、百色,终到广西南宁,线路全长710公里,其中云南境内435公里,广西境内275公里。百色至南宁段为客运专线,旅客列车设计车速为:南宁至百色段250公里/小时。六联隧道位于百色市田阳县境内,隧道全长3831米,设计行车速度为250公里/小时,为客运专线双线隧道,衬砌结构设计使用年限级别为一级,设计使用年限为100年。
 
  700多公里的隧道,施工有何难处?据了解,隧道所处的地层岩性主要为粉质黏土、砂质泥岩及灰岩夹泥岩,由于断层带内岩体破碎,隧道围岩稳定性差,且为地下水富集提供有利场所,对隧道施工影响很大,易发生突水坍塌等地质灾害,经过施工人员反复研究讨论,采用明洞暗过,盖挖法施工。
 
  据了解,云桂铁路广西公司把云桂铁路广西段下一步的工作重点落在确保2015年2月开始铺轨的目标上。目前,云桂铁路广西公司正在对铺轨的储砟、备砟、上砟点方案进行反复修订和优化,并派专人驻点盯控解决铺轨通道关键点上的征地拆迁、道路迁改等问题,保证铺轨通道畅通。