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中国北车CJ-2型城际动车组通过环线试验

2014-04-24 来源:
本文摘要:  日前,曾荣获2013年度中国工业设计红星奖至尊金奖的时速250公里CJ-2型城际动车组,在北京中国铁道科学研究院通过环线型式试验,将开赴
  日前,曾荣获2013年度中国工业设计红星奖“至尊金奖”的时速250公里CJ-2型城际动车组,在北京中国铁道科学研究院通过环线型式试验,将开赴沪昆客运专线进行空载及载客运营试验考核,标志着中国北车唐车公司自主研发的新型城际动车组具备了正线试运行条件。
 
  CJ-2型动车组是为了满足我国“十二五”及以后对时速250公里动车组的运用需求,依托中国北车唐车公司CRH3型高速动车组、CRH380B型高速动车组业研发制造技术平台,自主创新研制的国产新型城际动车组,具有完全自主知识产权。CJ-2型动车组自2013年4月18日在唐山下线以来,先后进行了长达8个月的厂内动态调试试验,列车各项性能参数得到了充分的检验和调试。列车型式试验是检验轨道机车车辆新产品能否符合运营要求所必不可少的环节,即要委托权威检验机构对这新车进行“考试”,通过型式试验才能获得列车设计制造许可,才能被允许正式上线运营。
 
  唐车公司CJ-2动车组在铁科院环铁试验线进行的整车级型式试验,包括牵引、网络、制动系统等试验29项,目前已完成其中的26项。动车组先后通过了牵引性能和制动能力综合考核,通过了牵引系统抵御各种接触网突发故障能力的检测,动车组网络控制功能测试表现优良,各项试验完全符合试验大纲要求,具备了时速160公里运营试验的条件。据悉,CJ-2动车组将在唐车公司安装EB/UB等设备,并作必要整备之后,开赴沪昆客运专线进行时速250公里的运营试验。

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中国北车CJ-2型城际动车组通过环线试验

  日前,曾荣获2013年度中国工业设计红星奖“至尊金奖”的时速250公里CJ-2型城际动车组,在北京中国铁道科学研究院通过环线型式试验,将开赴沪昆客运专线进行空载及载客运营试验考核,标志着中国北车唐车公司自主研发的新型城际动车组具备了正线试运行条件。

 
  CJ-2型动车组是为了满足我国“十二五”及以后对时速250公里动车组的运用需求,依托中国北车唐车公司CRH3型高速动车组、CRH380B型高速动车组业研发制造技术平台,自主创新研制的国产新型城际动车组,具有完全自主知识产权。CJ-2型动车组自2013年4月18日在唐山下线以来,先后进行了长达8个月的厂内动态调试试验,列车各项性能参数得到了充分的检验和调试。列车型式试验是检验轨道机车车辆新产品能否符合运营要求所必不可少的环节,即要委托权威检验机构对这新车进行“考试”,通过型式试验才能获得列车设计制造许可,才能被允许正式上线运营。
 
  唐车公司CJ-2动车组在铁科院环铁试验线进行的整车级型式试验,包括牵引、网络、制动系统等试验29项,目前已完成其中的26项。动车组先后通过了牵引性能和制动能力综合考核,通过了牵引系统抵御各种接触网突发故障能力的检测,动车组网络控制功能测试表现优良,各项试验完全符合试验大纲要求,具备了时速160公里运营试验的条件。据悉,CJ-2动车组将在唐车公司安装EB/UB等设备,并作必要整备之后,开赴沪昆客运专线进行时速250公里的运营试验。