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中国北车首次出口埃塞俄比亚

2014-05-26 来源:国资委网站
本文摘要:  近日,中国首次出口埃塞俄比亚的有轨电车首列车,基本完成车体涂装工序,车辆制造商——中国北车长春轨道客车股份有限公司,正加紧推进
  近日,中国首次出口埃塞俄比亚的有轨电车首列车,基本完成车体涂装工序,车辆制造商——中国北车长春轨道客车股份有限公司,正加紧推进生产进度,确保非洲百姓早日乘坐上来自中国的世界一流轻轨列车,为中国轨道交通装备走向世界,再添浓墨重彩的一笔。
 
  此次,为埃塞俄比亚研制的70%低地板有轨电车,结合非洲的地域特点,长客股份对车辆进行了量身设计。车辆大量采用了抗紫外线材料,油漆、结构胶、橡胶、电缆等,全部满足防紫外线最高等级5级的要求,以确保使用寿命。车门和车窗玻璃均采用了夹层玻璃,能有效阻断90%以上的紫外线照射,堪称“最防晒的有轨电车”。而针对当地雨季瞬时降雨量大的特点,长客股份还对各种设备进行了强化密封性能设计,增强了车辆的排水性能。
 
  据了解,作为中国低地板有轨电车研制的先行者,长客股份公司已搭建起专业化、系列化的产品研发平台,本次出口埃塞俄比亚项目,将在非洲大陆打出“中国制造”的全新品牌,极大改善当地居民的出行体验。

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中国北车首次出口埃塞俄比亚

国资委网站

  近日,中国首次出口埃塞俄比亚的有轨电车首列车,基本完成车体涂装工序,车辆制造商——中国北车长春轨道客车股份有限公司,正加紧推进生产进度,确保非洲百姓早日乘坐上来自中国的世界一流轻轨列车,为中国轨道交通装备走向世界,再添浓墨重彩的一笔。

 
  此次,为埃塞俄比亚研制的70%低地板有轨电车,结合非洲的地域特点,长客股份对车辆进行了量身设计。车辆大量采用了抗紫外线材料,油漆、结构胶、橡胶、电缆等,全部满足防紫外线最高等级5级的要求,以确保使用寿命。车门和车窗玻璃均采用了夹层玻璃,能有效阻断90%以上的紫外线照射,堪称“最防晒的有轨电车”。而针对当地雨季瞬时降雨量大的特点,长客股份还对各种设备进行了强化密封性能设计,增强了车辆的排水性能。
 
  据了解,作为中国低地板有轨电车研制的先行者,长客股份公司已搭建起专业化、系列化的产品研发平台,本次出口埃塞俄比亚项目,将在非洲大陆打出“中国制造”的全新品牌,极大改善当地居民的出行体验。