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CRH380系列安全运营超4亿公里

2014-06-09 来源:光明日报
本文摘要:  7日上午,国家科技支撑计划中国高速列车关键技术研究及装备研制重大项目现场验收会在青岛召开,被称为中国创造新名片的高铁项目正式通
  7日上午,国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目现场验收会在青岛召开,被称为中国创造新名片的高铁项目正式通过了国家验收。该项目的标志性成果——时速350公里高速动车组CRH380系列已经成为我国高速铁路的主力装备,安全运营里程超过4亿公里,相当于绕地球1万圈。
 
  记者采访时了解到,“中国高速列车关键技术研究及装备研制”是《中国高速列车自主创新联合行动计划》的主要内容,目标是自主研制运行速度350公里以上的中国高速列车,建立和完善具有自主知识产权、国际竞争力和可持续发展能力的中国高速列车装备制造、运用与创新能力体系。
 
  据介绍,该项目自2008年2月组织实施以来,以中国南车、中国北车下属的10家核心企业为主体,联合了相关领域优势高校、研究机构和国家级创新平台,形成了中国高速列车技术创新“联合舰队”。2010年8月,中国南车四方股份公司率先研制成功了自主创新典范产品CRH380A型高速动车组,此后不久,中国北车也成功研制出CRH380B型动车组、高寒动车组等。统计资料表明,我国已研发了29个品种的高速动车组产品,这些动车组产品构成了涵盖时速200~380公里不同速度等级、不同编组形式、不同运用环境的动车组产品谱系。

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CRH380系列安全运营超4亿公里

光明日报

  7日上午,国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术研究及装备研制”重大项目现场验收会在青岛召开,被称为中国创造新名片的高铁项目正式通过了国家验收。该项目的标志性成果——时速350公里高速动车组CRH380系列已经成为我国高速铁路的主力装备,安全运营里程超过4亿公里,相当于绕地球1万圈。

 
  记者采访时了解到,“中国高速列车关键技术研究及装备研制”是《中国高速列车自主创新联合行动计划》的主要内容,目标是自主研制运行速度350公里以上的中国高速列车,建立和完善具有自主知识产权、国际竞争力和可持续发展能力的中国高速列车装备制造、运用与创新能力体系。
 
  据介绍,该项目自2008年2月组织实施以来,以中国南车、中国北车下属的10家核心企业为主体,联合了相关领域优势高校、研究机构和国家级创新平台,形成了中国高速列车技术创新“联合舰队”。2010年8月,中国南车四方股份公司率先研制成功了自主创新典范产品CRH380A型高速动车组,此后不久,中国北车也成功研制出CRH380B型动车组、高寒动车组等。统计资料表明,我国已研发了29个品种的高速动车组产品,这些动车组产品构成了涵盖时速200~380公里不同速度等级、不同编组形式、不同运用环境的动车组产品谱系。