中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

中铁二十局集通铁路首段小半径改造完成

2014-07-18 来源:中华铁道网
本文摘要:  7月,是烈日逞威的季节,二十局集团建设者在集通线上掀起了一场拨接改造攻坚战。16日14点32分,K188+400-K188+900段小半径改造开始封锁
 
  7月,是烈日逞威的季节,二十局集团建设者在集通线上掀起了一场拨接改造攻坚战。16日14点32分,K188+400-K188+900段小半径改造开始封锁施工。
 
  集通铁路JTZQ-1标线路全长197.3公里,为既有线扩能改造工程增建二线,绝大部分施工为邻近营业线及营业线施工,全线有3处小半径改造工程,K188+400-K188+900段为第一段开工的改造拨接工程。既有线为无缝线路,该段曲线平面改造半径由R=3000m改造为半径R=5000m,最大拨移距离为45cm。
 
  集通铁路建设者严守“高标准、高质量、高效率”的理念,从施工准备、封锁点内锯轨、扒碴、松扣件、拨接既有线路、龙口连接、补碴、起道、小机捣固、大机捣固作业直至验收合格后开通线路,全过程组织配合有序,提前完成拨接作业。经过两捣一稳作业后,第一辆列车准时顺利通过。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

中铁二十局集通铁路首段小半径改造完成

中华铁道网

 
  7月,是烈日逞威的季节,二十局集团建设者在集通线上掀起了一场拨接改造攻坚战。16日14点32分,K188+400-K188+900段小半径改造开始封锁施工。
 
  集通铁路JTZQ-1标线路全长197.3公里,为既有线扩能改造工程增建二线,绝大部分施工为邻近营业线及营业线施工,全线有3处小半径改造工程,K188+400-K188+900段为第一段开工的改造拨接工程。既有线为无缝线路,该段曲线平面改造半径由R=3000m改造为半径R=5000m,最大拨移距离为45cm。
 
  集通铁路建设者严守“高标准、高质量、高效率”的理念,从施工准备、封锁点内锯轨、扒碴、松扣件、拨接既有线路、龙口连接、补碴、起道、小机捣固、大机捣固作业直至验收合格后开通线路,全过程组织配合有序,提前完成拨接作业。经过两捣一稳作业后,第一辆列车准时顺利通过。