京沪高铁是一项“天字号”工程，多项经济技术指标名列世界之最。

 

　　中国高速铁路建设的成功实践和时速300—350公里铁路成套技术的掌握，使我国已经形成了具有自主知识产权、达到世界领先水平的技术体系和技术标准，走出了一条引进先进技术，打造自主品牌，赶超世界先进水平的正确道路。

 

　　据统计，京沪高速铁路长达18年的规划设计和4年建设期，铁四院累计派出210批次1100余人次赴德国、法国、日本等发达国家考察高速铁路设计、建设和维修技术。然而，随着举世瞩目的武广高铁、京沪高铁的建成通车，中国的高速铁路建设技术一跃达到世界领先水平，并引领世界高速铁路潮流，引来外国专家纷纷到中国考察高铁，中国的高铁设计师们也实现了从“学生”到“师父”的转变。

 

　　借助中国高铁“走出去”战略之东风，中国高铁设计与装备企业纷纷走出国门。

 

　　2013年4月，北欧瑞典、挪威、丹麦三国谋划修建接入德国的高铁，武广高铁总设计师、铁四院副总工程师许克亮受邀与会。北欧与我国东北同属高寒地区，许克亮建议借鉴中国哈大高铁经验。北欧建设征地难，他提出增加桥隧比例。

 

　　2014年9月，中印合作“大单”中的高铁项目成为热议焦点。当时作为中国代表团的一员，铁四院配合国家铁路局与印度铁道部签署了高铁建设框架合作协议，目前已开展印度高铁市场前期研究，利用中国高铁的成熟经验，服务印度高铁建设。

 

　　铁四院2013年进入商务部援外项目设计咨询骨干企业名单，目前正在跟踪泰国、墨西哥高铁等项目。

 

　　铁四院积极推动中国高铁标准“走出去”。2014年2月，铁四院主导起草的4项电气化国际标准正式颁布，对中国标准走出国门意义重大。目前，铁四院正在参与中国铁路标准国际化的编制工作。

 

　　“为什么我的眼里常含泪水，因为我对这土地爱得深沉。”为了京沪高速铁路的建设，铁四院上千名勘察设计工作者，在青灯黄卷中坚守，殚精竭虑中追求，谁又能够一一说得出他们的名字，记得住他们坚毅的容颜？唯有绵延万里的高铁知道，风驰电掣的列车知道，还有那如诗如画的桥梁、别有洞天的隧道、钻石珍珠般的车站知道。

 

 

 

　　（一）京沪高速铁路的作用和意义

 

　　建设京沪高速铁路，实现铁路客货分线运输，大幅提高客货运输服务水平，构建起大容量、环保型、可持续的公共交通运输体系，形成具有中国自主知识产权并达到世界先进水平的300—350公里/时高速铁路成套技术标准和体系，带动材料、冶金、机械、信息等产业发展，推动高速铁路固定设施、移动设备、运输组织的全面技术创新，促进中国经济社会进一步可持续发展，是国家重大基础设施。

 

　　（二）京沪高速铁路的创新与成就

 

　　1.技术成就世人瞩目

 

　　京沪高速铁路是当今世界一次建成线路最长、技术标准最高、建造难度最大的高速铁路。跨越海河、黄河、淮河、长江四大水系，全长1318公里，设计速度350公里/时。项目前期研究至建成历时21年，投资控制在预算之内。CRH380A动车组创造486.1公里/时运营线试验速度，获准专利400余项。项目建成后，得到数百家国际知名媒体赞誉，国际铁路联盟高速铁路部总监伊格纳西奥·巴伦在考察中国高速铁路后表示：“中国正在成为全球铁路建设的领跑者。”

 

　　2.高速铁路技术集成创新的典范

 

　　京沪高速铁路是高速铁路技术集成创新的典范。立足于基础理论和技术研究，以“高速度、高密度、高安全性”为核心，综合集成工务工程、牵引供电、通信信号、电动车组、运营调度、客运服务六大系统，实现设计速度350公里/时目标。获得菲迪克百年重大土木工程优秀奖。

 

　　3.专项技术全面突破创新

 

　　深厚软土地基成套沉降控制技术和智能监测系统，超长大跨特殊结构桥梁结构设计及桥上铺设无砟轨道关键技术，高架车站咽喉区道岔梁及道岔群铺设无砟轨道关键技术，设计控制网、施工测量网、运营维护网“三网合一”的平面分级精密测量技术，特大型站房设计技术，牵引供电技术、高速弓网受流技术、CTCS—3级列控技术、GSM—R无线通信技术及行车安全保障技术，高速动车段所检修基地设计及移动设备整修技术等七大专项技术获得全面突破，确保了高铁运营安全。

 

　　（三）经久耐用和谐发展

 

　　京沪高速铁路主要构筑物设计使用寿命100年。

 

　　采用太阳能光伏发电、地源热泵、污水处理、制动电能回收等技术实现节能减排。环境敏感点设置声屏障292公里，设置隧道缓冲设施、吸声材料等实现减振降噪。沿线种植适宜当地生长的绿色植物，实现工程与自然和谐统一。

 

　　项目投产提供就业岗位100余万个；开通运营第一年，开行列车5.68万列，运送旅客4785万人次；惠及人口3.25亿，降低社会成本支出235亿元/年，促进区域经济社会发展。

 

　　京沪高速铁路工程是中国集世界高速铁路先进技术之大成的典范，建立的具有中国知识产权的高速铁路技术体系，对中国高速铁路网建设具有重要意义，将有力地推动世界高速铁路技术和相关产业发展。