内蒙古年底或最多开行7对动车

2014-10-20 来源：新华社

本文摘要：内蒙古年底将开通呼和浩特、包头、集宁、鄂尔多斯动车。

　　内蒙古年底将开通呼和浩特、包头、集宁、鄂尔多斯动车。对此呼和浩特铁路局表示，目前还未最后确定。记者从铁路内部人士处了解到，届时可能将有7对动车上岗。

　　动车或取代现有城际列车

　　作为全国仅有的几个还未开通动车线路的省份，内蒙古年底将开通首条动车线路的消息引起广泛关注。记者采访呼和浩特铁路局，对于开通动车事宜，工作人员表示目前还未正式确定。

　　虽然官方没有对该消息进行确认，不过记者从多名铁路内部人士处了解到，年底开通动车一事应该是真的。据悉，预计在呼市、包头、集宁、鄂尔多斯四地开通动车线路，动车的速度不会低于每小时200公里。

　　据呼铁局工作人员介绍，目前动车的车体还没有回来，所以开行的动车线路和时间还不确定。上述铁路内部人士表示，动车线路应该是现有城际列车线路，很有可能取消全部城际列车，如果没有那么多动车车体可能还将再保留几条城际列车线路。据了解，现有城际列车7对，如果按照此说法，那么开通的动车线路最多可能有7对。

　　相关工作人员正在培训

　　据了解，目前呼和浩特铁路局包头车辆段的随车机械师学员正在沈阳动车所培训。除了检修动车的工作人员正在接受培训外，客运段的乘务人员也在培训中。

　　记者了解到，其实从2013年开始，呼铁局就按照高铁“高安全性、高平顺性、高可靠性”的标准和要求，提前大量储备高铁人才，充分利用铁路高校、动车工厂、高铁基地等资源，采取“送出去、现场学、跟班干”等方式，提前组织动车组列车运营管理、乘务员、司机和机师等关键岗位培训工作。

　　动车线路的开行仅仅有动车车体和培训工作人员是远远不够的。一名铁路人士表示，其实这两年内蒙古无论是新建铁路线，还是改造多个火车站房都预示着动车会很快开通。

　　9月30日，经过112天的施工改造，呼和浩特火车站站改工程全面完工并投入使用。原有的站台全部改建为高站台，并新建站台1座，安装垂直电梯、电动扶梯20部，而这些其实就是为下一步接发高速动车组列车创造条件。

　　上述铁路内部人士称，而这样的改造去年集宁南站和包头火车站也同样进行，可以说动车开通的站房条件已经具备。

关键词：铁路铁路局呼和浩特铁路局

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