每年的3月至10月，因降雨较集中、极端恶劣天气多发，极易引发水害、泥石流等危及铁路运输安全的险情，因此被铁路定为防洪安全主汛期。自2010年以来，南宁铁路局狠抓防洪安全管理，在实践中提出了一系列卓有成效的防洪安全工作思路、办法，逐渐形成了“党政共抓、各系统联动、上下一盘棋、全员共参与”的清晰防洪责任体系，为近几年连续实现安全度汛、保障旅客出行安全奠定了坚实基础。

 

　　与往年防洪工作不同，今年是广西开通高铁、开行动车的第一年，每天有33.5对、67趟动车组列车在八桂大地上纵横驰骋，任何一次恶劣天气过程都有可能给高铁、动车带来安全影响，防洪安全压力较往年骤增。今年汛期，南宁铁路局出现17次大范围强降雨天气过程，同时遭受2次强台风侵袭。受大风暴雨影响，全局共发生水害377处，共造成7.3公里线路、5座桥梁、44座涵渠、228处支挡防护设备受损。面对严重雨情、风情和灾情，南宁铁路局及时发布强降雨预警21次，启动防洪应急响应17次，启动防御台风应急响应2次，组织劳力12.39万人次投入抢险，有效处置了377件水害，成功防御了17次大范围强降雨天气及2个强台风的影响，保障了高铁线路和动车组列车的安全。

 

　　在建立健全防洪机制的基础上，南宁铁路局充分调动干部职工和沿线群众参与查险除危、共保行车安全的主动性和积极性，实现防洪安全全员参与、全员共保。今年汛期，该局累计出动工务、电务、供电部门21749人次参与巡线，63次发现险情并及时采取扣拦停措施，有效地防止了事故发生。先后对1084名防洪表现突出的个人及有功人员进行表彰奖励，累计发放即时防洪奖励资金37万元，有效促进了防洪安全持续稳定。