新增的6趟直通动车组为，重庆北至宁波D658/6次，采用CRH1E型卧铺动车组车体;杭州东至重庆北D2246/8次、上海虹桥至重庆北D2212/4次，均采用CRH1B型动车组;另外，新增的成都（东）至上海虹桥D354/2次、杭州东至成都东D2222/4次、成都东至上海虹桥D638/6次，都要在重庆北站停靠办理客运业务。另外，重庆北至宜昌东的D2266/5次延长运行区段，在重庆北站和汉口站之间运行。

 

　　此次全国范围内的大调图，西南地区最大的亮点是贵广客运专线投入运营。目前已确定在贵阳和广州间每天将开行10对动车，贵阳至南宁间、贵阳至桂林间、贵阳至都匀间各开行2对动车。由于设计时速为200公里的渝黔新线尚在施工中，既有渝黔铁路的铁路旅行时间在9小时左右，且为单线铁路，运能饱和，所以铁路部门暂时无法设计出重庆市出发、通过贵广客专线前往广州的动车或高铁客运产品。待2017年底渝黔新线建成通车后，重庆—贵阳—广州全线具备开行动车条件，届时重庆至广州的铁路旅行时间有望缩短到6小时左右。

 

　　成都局温馨提示，12月10日新运图实施后，运能调整幅度大，车次、时刻应以当地车站公告为准，同时请密切关注“西南铁路”微博或登入12306网站查询，合理安排行程。