铁路货改服务“最后一公里”

2014-12-03 来源：工人日报

本文摘要：这是一组令人振奋的数字：铁路电商班列开通还不足半年，在北上广深之间快递市场的占有率即跃升至15%；以往不受“铁老大”重视的零散货物运输得到飞速发展，日均运量从1万吨猛拉至6万多

　　向全程物流转变

　　电商班列的开行只是铁路货运组织改革过程当中的一部分，中国铁路总公司在货运改革中推出的新业务，还包括中欧班列、高铁快递、自驾游汽车专列、零散货物快运业务等。

　　西安铁路局充分发挥西安作为丝绸之路经济带建设新起点的区位优势，自2013年11月28日正式开行西安至阿拉木图中亚国际货运班列。截至目前，中亚班列共开行38列1849车。班列已经实现了从运营初期的每月1列到现在每月4~5列的常态化运营，逢周六开行，并适时加开周内班列。累计运输货物总重达47000吨，出口总值约7200万美元。

　　为满足各类货物多样化的运输需求，西安铁路局对中亚班列采取了“整车+集装箱混编”的方式进行运输，既节省了物流成本，又满足了大型设备生产企业的运输需求。目前，货源已由陕西辐射至甘肃、宁夏、山东、江苏、河北、上海、浙江等地，货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。

　　据中铁快运上海分公司市场部经理周卓敏介绍，铁路货运改革以来，中铁快运实现了从单一铁路运输向全程物流服务的转变，依靠覆盖物流全程的信息支持，为客户设计个性化的物流解决方案。

　　“我们用真心为客户提供服务,得到了像艾格服饰、联想电脑、海尔电器、凡客诚品等客户的认可。以上海恒通路营业部为例，从开始不到10名员工、1辆车，发展到现在的20多个人、9辆车，年经营收入超过2000万元。而像这样的营业部，中铁快运在全国有2000多个。”

　　一些铁路运输的客户也表示，货改以来，铁路部门的服务越来越周到，推出的业务也更加适应客户的需求。上海英模特制衣有限公司高级物流及过季货品运营管理经理杨朝军说：“现在中铁快运提供逆向物流的服务，从门店退回的货物按照一样的价格运输，这样既节约了资金成本也节约了时间成本。”

　　杨朝军希望，将来铁路部门可以提供一定的仓储服务，更全面地参与到企业物流的链条中。

关键词：铁路铁路货运铁路局沈阳铁路局

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