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武汉城市道路穿越鸦宜铁路改造工程竣工验收

2014-12-04 来源:三峡商报
本文摘要:12月3日从武汉市住建委获悉,武汉铁路局日前在宜召开城市道路穿越鸦宜铁路改造工程验收会,对合益路下穿鸦宜铁路立交桥及体育场路上跨鸦宜铁路立交桥进行竣工验收。

  记者12月3日从武汉市住建委获悉,武汉铁路局日前在宜召开城市道路穿越鸦宜铁路改造工程验收会,对合益路下穿鸦宜铁路立交桥及体育场路上跨鸦宜铁路立交桥进行竣工验收。按照城建计划,今后峡州大道、将军路、江城大道等道路在建时亦将同步对铁路桥进行拓宽改造。
 
  据了解,合益路下穿鸦宜铁路立交桥和体育场路上跨鸦宜铁路立交桥工程于2012年8月在城区同时开建。工程总投资约4000万元。其中,合益路是我市一条连接东山大道、城东大道和三峡专用高速公路的重要纽带,其下穿鸦宜铁路立交桥设计为连续箱式框架桥结构,车道净高7.35米,桥底板顶面预留2米,作为道路路面结构、横坡及埋设排水和各种管线的高度。
 
  体育场路上跨鸦宜铁路立交桥工程是体育场路的节点工程之一。设计为一跨14米的门式框架桥。因该桥与体育场路斜交角度非常小,桥梁长度达141米。为保证施工期间不中断体育场路的交通,立交桥分为5段进行施工。

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武汉城市道路穿越鸦宜铁路改造工程竣工验收

三峡商报


  记者12月3日从武汉市住建委获悉,武汉铁路局日前在宜召开城市道路穿越鸦宜铁路改造工程验收会,对合益路下穿鸦宜铁路立交桥及体育场路上跨鸦宜铁路立交桥进行竣工验收。按照城建计划,今后峡州大道、将军路、江城大道等道路在建时亦将同步对铁路桥进行拓宽改造。

 
  据了解,合益路下穿鸦宜铁路立交桥和体育场路上跨鸦宜铁路立交桥工程于2012年8月在城区同时开建。工程总投资约4000万元。其中,合益路是我市一条连接东山大道、城东大道和三峡专用高速公路的重要纽带,其下穿鸦宜铁路立交桥设计为连续箱式框架桥结构,车道净高7.35米,桥底板顶面预留2米,作为道路路面结构、横坡及埋设排水和各种管线的高度。
 
  体育场路上跨鸦宜铁路立交桥工程是体育场路的节点工程之一。设计为一跨14米的门式框架桥。因该桥与体育场路斜交角度非常小,桥梁长度达141米。为保证施工期间不中断体育场路的交通,立交桥分为5段进行施工。