通过对比新旧图变化、旅客列车开行方案以及增开列车开行情况等,发现此次调图较“7.1”相比实用性更加显著,一是动车组列车开行范围进一步扩大,将新建成的高铁纳入铁路运行版图。二是旅客订票更加方便,从2014年12月1日起,铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。三是优化普速列车开行品质,增开17对跨铁路局的普速旅客列车,优化调整了23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路,将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。四是货运服务进一步改进完善。此次调图安排了19列中欧班列运行线,15列中亚班列运行线、28列铁水联运集装箱快运列车运行线,较现图增加了24条运行线。此外,每天安排开行76列零散货物快运列车,途经1200余个车站,在京沪、京广、京哈等主要干线新增16列长途货物快运列车,开行10列特快班列、36列快速班列、32列普快班列,将为企业和广大货主提供更为快捷的运输服务。

 

　　伴随着铁路新运行图的实施,铁路运能的合理提升和调配,新运行图一定能为民众出行带来便利,也一定能有效缓解春运期间“一票难求”的困局,真正使“车”得所用,民得所“求”的和谐出行梦得以实现。