目前，我省正在大力实施“一圈一带”发展战略，德州争取纳入首都经济圈规划。今年将科学搭建城乡路网框架，加快德商高速、石济客运专线和济齐黄河大桥建设，确保济乐高速、德大铁路、邯济铁路竣工运营。争取S101改线和德商、京台、京沪高速连接线项目列入省级规划，形成市与县1小时交通圈。重点改造平原至齐河段，形成德州与济南联系的新快速通道；打通京台、京沪高速连接线，由德州经临邑至商河，衔接两大高速公路，争取列入省部规划。

 

　　今后将规划建设聊城—德州—黄骅港铁路，预计2014年完成研究与规划，并提报省、国家有关部门，2020年前开工建设，构建“三纵三横”铁路网。“在国家环渤海经济圈规划中，请求省政府支持协调国家发改委将聊城—德州—黄骅港铁路列入规划加快建设，可以打通西部隆起带城市与天津港、黄骅港的出海通道，成为经济发展新的强力引擎。”

 

　　记者了解到，省“一圈一带”规划里明确提出，在德聊菏发展轴上，将依托德商高速、京九铁路等重要交通干线，强化德州鲁冀、聊城冀鲁豫、菏泽鲁苏豫皖交通枢纽地位，以交通设施的互通互联推动产业的对接合作。

 

　　今年我省将全面加快济南至乐陵、聊城至范县等12个在建项目进度，其中济南至乐陵高速公路有望年内建成通车。此外，在机场建设上，河北衡水市故城县军用机场离德州仅有十几公里，已申请民航资质，初步设想采取军民两用方式建设故城机场，项目建成后将结束德州没有航空运输的历史。