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济聊城际铁路有望2015年开建

2014-12-30 来源:齐鲁晚报
本文摘要:据悉,郑济客专从郑州东站引出,经新乡、濮阳、聊城至济南,在聊城大致经过莘县、江北水城旅游度假区、东昌府区、经济开发区和茌平,高铁站目前正在选址。济聊城际铁路有望2015年开建。

  记者从交通部门获悉,济聊城际铁路有望2015年开建。
 
  据悉,备受关注的济聊城际铁路即郑济高铁聊城至济南段,而济南城市轨道交通R1线就正式融入济聊城际铁路,化身济聊城际铁路济南至长清线。日前,R1线初步勘探现场工作已结束,进入数据整理分析阶段。
 
  据悉,郑济客专从郑州东站引出,经新乡、濮阳、聊城至济南,在聊城大致经过莘县、江北水城旅游度假区、东昌府区、经济开发区和茌平,高铁站目前正在选址。聊城段分两段开展前期工作,郑济客专聊城到河南界在聊城市境内全长约115公里,设计双线电气化,拟设计行车速度350公里/小时,估算投资172.5亿元。济聊城际铁路预可研报告已编制完成,该报告推荐线路采用“聊城-茌平-齐河-济南”方案,全长104公里,双线客运专线,设计车速250公里/小时,估算投资145亿元。
 
  该线路建成后,济南和聊城间半小时之内便可互达。济聊城际轨道主要承担两城市间旅客交流,建成后将在济南与聊城之间形成一条便捷、快速、安全和高效的城际轨道交通线,可有效推进聊城融入济南都市圈。

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出刊日期:(2014 07 08)
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济聊城际铁路有望2015年开建

齐鲁晚报


  记者从交通部门获悉,济聊城际铁路有望2015年开建。

 
  据悉,备受关注的济聊城际铁路即郑济高铁聊城至济南段,而济南城市轨道交通R1线就正式融入济聊城际铁路,化身济聊城际铁路济南至长清线。日前,R1线初步勘探现场工作已结束,进入数据整理分析阶段。
 
  据悉,郑济客专从郑州东站引出,经新乡、濮阳、聊城至济南,在聊城大致经过莘县、江北水城旅游度假区、东昌府区、经济开发区和茌平,高铁站目前正在选址。聊城段分两段开展前期工作,郑济客专聊城到河南界在聊城市境内全长约115公里,设计双线电气化,拟设计行车速度350公里/小时,估算投资172.5亿元。济聊城际铁路预可研报告已编制完成,该报告推荐线路采用“聊城-茌平-齐河-济南”方案,全长104公里,双线客运专线,设计车速250公里/小时,估算投资145亿元。
 
  该线路建成后,济南和聊城间半小时之内便可互达。济聊城际轨道主要承担两城市间旅客交流,建成后将在济南与聊城之间形成一条便捷、快速、安全和高效的城际轨道交通线,可有效推进聊城融入济南都市圈。