京津冀一体化：铁路先行

2014-04-28 来源：东方财富网

本文摘要：　　一张贯通京津冀三省市的城际铁路网正在密集收官。　　据经济观察报消息，进入这张贯通京津冀三省市的城际铁路网的唯一标准是，从任何节

　　一张贯通京津冀三省市的城际铁路网正在密集收官。

　　据经济观察报消息，进入这张贯通京津冀三省市的城际铁路网的唯一标准是，从任何节点城市出发到北京、天津的通勤时间，都在一小时左右。目前，石家庄、保定、廊坊、沧州、邯郸等城市已经接入其中。

　　如无意外，等待了五年之久的北京到张家口客运专线，将会在5月正式开工。

　　同样被推迟了四年的北京到承德城际铁路，经过重新调整，已在上月底以京沈客运专线河北段的名义破土动工。除此之外，早有规划的北京到唐山、北京到秦皇岛两条城际铁路，也在经历数年沉寂后悄然重启。

　　接近国家发改委的人士透露，除了已经开工的京张客专和即将开工的京沈客专河北段之外，北京到唐山和秦皇岛的铁路前期工作也正在推进。

　　另外，国家正在结合三省市的实际情况统一编制更长远的交通规划，预计到2020年，形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。

关键词：京津冀铁路

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京津冀一体化：铁路先行

2014-04-28 东方财富网

　　一张贯通京津冀三省市的城际铁路网正在密集收官。

　　如无意外，等待了五年之久的北京到张家口客运专线，将会在5月正式开工。

　　接近国家发改委的人士透露，除了已经开工的京张客专和即将开工的京沈客专河北段之外，北京到唐山和秦皇岛的铁路前期工作也正在推进。

　　另外，国家正在结合三省市的实际情况统一编制更长远的交通规划，预计到2020年，形成京津冀9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈。

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