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杭黄铁路客运专线提前开工

2014-05-14 来源:都市快报
本文摘要:  杭黄铁路客运专线(杭州—黄山),13日传出新消息:6月30日确保全面开工,比之前预计的有望年底开工提前了半年。  按工期4年(含4个
 
  杭黄铁路客运专线(杭州—黄山),13日传出新消息:6月30日确保全面开工,比之前预计的“有望年底开工”提前了半年。
 
  按工期4年(含4个月联调联试)计算,杭黄铁路客运专线将在2018年春天建成,夏天通车。
 
  中国铁路总公司前不久召开电视电话会议,将全年投资总额调至8000亿元以上,直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高纪录。铁路投资大幅上调,也许是加速杭黄铁路开建的直接原因。
 
  5月15日起,杭黄铁路筹备组将公开对施工图审查招标,对施工图涉及公共利益、公众安全等方面内容进行审查。完成这项工作后,开工进入实质性阶段。
 
  这一次,杭黄铁路将先从天目山隧道入手。这条全长12.5公里的隧道,是杭黄铁路上最长的隧道。
 
  天目山隧道位于安徽和浙江交接处,之所以先从这里动工,主要是为了配合合福客运专线(合肥—福州)。合福客运专线也要从这里经过,并且今年底就要开通。
 
  在最新环评书上,杭黄铁路客运专线总长287.3公里,从杭州东站出发,沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。
 
  今后承担客运任务的,是速度比较快的动车,时速250公里。车型为CRH2系列,舒适度高,上海金山市域铁路用的就是这一系列的车。

 

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杭黄铁路客运专线提前开工

都市快报

 
  杭黄铁路客运专线(杭州—黄山),13日传出新消息:6月30日确保全面开工,比之前预计的“有望年底开工”提前了半年。
 
  按工期4年(含4个月联调联试)计算,杭黄铁路客运专线将在2018年春天建成,夏天通车。
 
  中国铁路总公司前不久召开电视电话会议,将全年投资总额调至8000亿元以上,直逼2010年8426亿元的铁路投资史最高纪录。铁路投资大幅上调,也许是加速杭黄铁路开建的直接原因。
 
  5月15日起,杭黄铁路筹备组将公开对施工图审查招标,对施工图涉及公共利益、公众安全等方面内容进行审查。完成这项工作后,开工进入实质性阶段。
 
  这一次,杭黄铁路将先从天目山隧道入手。这条全长12.5公里的隧道,是杭黄铁路上最长的隧道。
 
  天目山隧道位于安徽和浙江交接处,之所以先从这里动工,主要是为了配合合福客运专线(合肥—福州)。合福客运专线也要从这里经过,并且今年底就要开通。
 
  在最新环评书上,杭黄铁路客运专线总长287.3公里,从杭州东站出发,沿途设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。
 
  今后承担客运任务的,是速度比较快的动车,时速250公里。车型为CRH2系列,舒适度高,上海金山市域铁路用的就是这一系列的车。