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成贵铁路飞雄村特大桥首个承台成功浇筑

2014-05-21 来源:中国经济网
本文摘要:  5月20日,由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路飞雄村特大桥首个承台被成功浇筑,标志着该桥梁的承台施工正式拉开序幕。  成贵铁
 
  5月20日,由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路飞雄村特大桥首个承台被成功浇筑,标志着该桥梁的承台施工正式拉开序幕。
 
  成贵铁路飞雄村特大桥位于贵州省毕节市大方县响水乡飞雄村,全长730米,共22跨,上部结构为简支箱梁,下部结构为桩基础和明挖基础,墩柱为双线矩形实体墩,桥台为双线矩形空心桥台。此次浇筑的承台为13#墩明挖基础,承台长7.2米,宽8.8米,高1米,需浇筑混凝土64立方米。
 
  据悉,在浇筑该承台的过程中,建设者们采取了多种监控防范措施,确保了施工安全和工程质量。“该承台的成功浇筑为该项目后续的承台施工积累了宝贵的经验”,现场的一名技术人员如是说。
 
  新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳东(不含),正线长515.02km,其中四川省境内258.577km,云南省境内79.299km,贵州省境内177.144km。本项目站前土建工程共划分16个标段,中铁十五局集团有限公司承接站前CGZQSG13标,全长33.068km。

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成贵铁路飞雄村特大桥首个承台成功浇筑

中国经济网

 
  5月20日,由中国铁建中铁十五局集团承建的成贵铁路飞雄村特大桥首个承台被成功浇筑,标志着该桥梁的承台施工正式拉开序幕。
 
  成贵铁路飞雄村特大桥位于贵州省毕节市大方县响水乡飞雄村,全长730米,共22跨,上部结构为简支箱梁,下部结构为桩基础和明挖基础,墩柱为双线矩形实体墩,桥台为双线矩形空心桥台。此次浇筑的承台为13#墩明挖基础,承台长7.2米,宽8.8米,高1米,需浇筑混凝土64立方米。
 
  据悉,在浇筑该承台的过程中,建设者们采取了多种监控防范措施,确保了施工安全和工程质量。“该承台的成功浇筑为该项目后续的承台施工积累了宝贵的经验”,现场的一名技术人员如是说。
 
  新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。乐山(含)至贵阳东(不含),正线长515.02km,其中四川省境内258.577km,云南省境内79.299km,贵州省境内177.144km。本项目站前土建工程共划分16个标段,中铁十五局集团有限公司承接站前CGZQSG13标,全长33.068km。